YA 126 Clubforum

En als ik hem niet had gestraald, had ik dit niet gezien, tot dat de motor ooit weer is gaat lopen en dan ga je dat wel zien, wordt je alleen niet zo blij van op dat moment.



De vulpijp is in ieder geval goed.



Nieuw thermostaathuis besteld en het laatste waterpomsetje, voor op de plank.



Das een eind beter, thermostaat zit er ook in.



Ga hem wel open maken en stralen, liggen al heel wat jaren in gepakt en er zit hier en daar toch wat aanslag, zeker op de boutkoppen.

De laatste onderdelen voor de compressor zijn schoon.



Thermostaathuis open gemaakt, pakking zat vast gekleefd en heeft het dus niet overleeft.



Afplakken wat ik niet gestraald wil hebben.



Weer als nieuw.

Koelwaterpijp gestraald en vol laten lopen met owatrol, hangt nu uit te lekken.



Dit eerst maar is aan de verflijn gaan hangen.



Heb nog plek over, dus de volgende zooi is aan de beurt.

Blijft toch elke keer weer een mooi gezicht.
Hoe het onder al die ouwe meuk vandaan komt.



De ventilator er maar is bij gepakt.



Die kan wel een verversing gebruiken.



Had ook nog een nieuwe liggen maar daar heeft een ongecertificeerde peen met een hamer op lopen slaan en het schroefdraad ernstig verkracht.
Er zat ook het 1 en ander aan aanslag in de lagers, das jammer want hij was echt nieuw.

Heb de verflijn aan gevuld.



En alles in de grond gespoten.

De verf zit er op, 2 zijn er nog grijs, dat zijn de binnenkanten van de kleppendeksels.





De volgende gesopte onderdelen liggen alweer klaar.

Gaan we de ventilator in elkaar zetten.



Beide zijde met een goed passende dop de lagerschalen er in tikken.



Dan de as in de bankschroef zetten.



En de buitenkant er overheen laten zakken.

Vulring er op, moer aan draaien en 1/8 weer los, splitpen er in.



Omdraaien en pakking er in leggen.



Eerste deel van de afdichting er in leggen.



En met een drevel naar beneden tikken.

Ring van kurk er in.



Plaatje er op.



Borgveer er in.
Boel weer omdraaien.



Pakking monteren in de ven.

En er op bouten.



Smeernippel er in.



Afvullen.



Flink rondt draaien tot het overtollige vet er uit is.

Vet en smeernippel verwijderen en schroefdop er in.



Distributiedeksel gestraald.

Vliegwielhuis.



Vliegwiel.



Radiateur erbij gepakt.



Kon ik even de juiste steun erbij zoeken, die van de 126 zijn dus kleiner.

Carterpan.



Die heeft een opneuker gehad, bovenin de deuk zit zelfs een gaatje.



Hier en daar nog meer deuken en de aftapplug is ook ergens op terecht gekomen, heel de rand staat naar binnen toe.



Aftekenen.

Stukkie tape rond om.



En patient open slijpen, kan zo ook goed de smurrie verwijderen.



Ontvet en met de luchtspuit al heel wat bladers verf er af geblazen.



Ooit is een kinzo uitdeukset gehad, die maar is gebruiken om de pan weer in orde te krijgen.
Stoelkussen er onder en kloppen maar.

Was even werk maar het lijkt weer ergens op.



Met de pers de rand weer naar buiten gedrukt.



Restant kurkpakking verwijderen met een mesje, de rand wordt er in vast geklonken en dan met lood dicht gemaakt, dat straal je er zo af.



Gestraald en de rand van een grotere afstand gestraald, zodat het lood bleef zitten.