YA 126 Clubforum

was ook bezig met remmen ontluchten alleen me collega kon niet en alleen is niks

Ik neem altijd een potje met een klein laagje vloeistof er in en dan een slangetje op de nippel.
Kan de lucht er wel uit maar niet meer er in.
Gaat net zo goed, als je alleen aan het klooien ben.
Volgens mij staat het in de th ook met een potje en een slangetje.

klopt als een bus, zolang het uitstekende uiteinde maar onder het vloeistof niveau blijft gaat het goed

was ook bezig met remmen ontluchten alleen me collega kon niet en alleen is niks

Ik neem altijd een potje met een klein laagje vloeistof er in en dan een slangetje op de nippel.
Kan de lucht er wel uit maar niet meer er in.
Gaat net zo goed, als je alleen aan het klooien ben.
Volgens mij staat het in de th ook met een potje en een slangetje.

Je hebt ook iemand nodig om pedaal te bedienen ik ga een ander potje erop bouwen die van de 4442 past en kan ik met drukva't werken

Je hebt ook iemand nodig om pedaal te bedienen

Dat klopt, dat ben je dan zelf.
Nippel met het slangetje open laten en in het potje met vloeistof laten hangen en trappen maar.
Wel in de volgorde zoals in de th staat.
Wel op tijd weer je potje bijvullen.

vanochtend weer even bezig geweest met de yp-408 en met de web
met de yp had ik een storing in de rem lichten deden het wel en dan weer niet na wat metingen kwam ik erachter dat er een draad breuk in zat
dus er een nieuw stuk draad op gesoldeerd en de ouder eruit en nu werkt alles weer.
ik moest wachten tot de dieplader me kwam halen dus even verder gegaan met de web en krimpkousen om me accu kabels gekrompen later ga ik alles een keer vervangen

nu nog keer zo hoes op te kop tikken

Zoals ik al eerder melde.

http://link.marktplaats.nl/m1059613623

Het is altijd slim om even op al zijn advertentie's te klikken, bij een zoek opdracht komt er van een adverteerder altijd maar 1 hit naar voren.
Deze zijn ook vaak stuk door ouderdom.

http://link.marktplaats.nl/m1059452518

nu nog keer zo hoes op te kop tikken

Zoals ik al eerder melde.

http://link.marktplaats.nl/m1059613623

Het is altijd slim om even op al zijn advertentie's te klikken, bij een zoek opdracht komt er van een adverteerder altijd maar 1 hit naar voren.
Deze zijn ook vaak stuk door ouderdom.

http://link.marktplaats.nl/m1059452518

kijk ruud die bovenste link zal ik eens een maat laten halen bij van dam

die voor de koplampen heb ik er wel een aantal nog liggen hahah voor 1 euro per stuk gekocht bij `126 club was toen een aanbiedingen

Die 2e was meer voor algemeen.
Maar voor 1 euro kan je in ieder geval geen buil vallen.

nadat iemand die ik wat suiker in de tanks van zijn 4440 heeft gekregen heb ik maar besloten andere tank doppen erop te zetten die op slot kunnen
met een groepje hebben we het besteld bespaard verzendkosten erik van garderen bedankt voor het bestellen

even wat foto,s gemaakt met wat effecten lijkt wel mooi zo het schiet op maar nog lang niet klaar

nu even in 2 wiel zetten en dan even vast zetten en later eens uitelkaar halen en zorgen dat die makkelijk in en uit de 4 wiel gaat en ook erin blijft

Vandaag bezig geweest met remmen afstellen en ontluchten van me web samen met erik van garderen.

Wat een drama klus uren bezig geweest bleef maar lucht in zitten .
Alles is lek vrij maar toch krijgen we de remmen niet goed
Ja hij remt maar niet super .
Eens alles laten bezinken en maandag eens verder kijken .

ook maar gelijk hoofd rem cilinder uitbouwen en reviseren

Is daar wel het juiste setje in gegaan ?

In de vacuumbekrachtigde remmen zit er in de rem cilinder een voetklep.

ook maar gelijk hoofd rem cilinder uitbouwen en reviseren

Is daar wel het juiste setje in gegaan ?

In de vacuumbekrachtigde remmen zit er in de rem cilinder een voetklep.

Peter griffioen heeft voor mij deze reviseert het setje komt van Thomas van de 126 vandaan

ruud
hier zie je de foto hoe de hoofd rem cilinder in elkaar is gegaan tijdens hemsbrug heeft peter grifioen hem weer uit elkaar gehaald en nagelopen en inelkaar gezet dus die zou goed moeten zijn .