YA 126 Clubforum

Of een kennis kijkt op z'n werk bij de nooit gebruikte bizarre doppen en komt met een fraai exemplaar met de benodigde maat

Zulke kennissen zijn natuurlijk altijd makkelijk.
Daar moet je zuinig op zijn.

We hebben op het werk wel bizarre doppen, maar die worden regelmatig gebruikt dus dat valt op ....

We hebben op het werk wel bizarre doppen, maar die worden regelmatig gebruikt dus dat valt op ....

Niet als je tegen de baas zegt, sorry liet hem vallen vanaf de kraan zo de plomp in.

Bestellen ze gewoon een nieuwe.

Kan je daarna de oude omruilen voor een nieuwe.

Niet als je tegen de baas zegt, sorry liet hem vallen vanaf de kraan zo de plomp in

He, hoe weet jij nou weer hoe het gegaan is?
Handig man in de haven, dan heb je water in de buurt, bij de treinen is dat een stuk minder en als je daar water hebt is het niet helemaal goed
En zeggen dattie kapot gevallen is gaan ze niet geloven.

Had gezegd van 6 stripjes maar dit vondtie makkelijker, zeg dan eens nee, gegeven dop niet inde bek kijken

Sta je eerst onderweg in Belgie een paar keer stil met een dichtgevroren gasinstallatie, kom je er in Engeland achter dat de inlaatslang ook zijn beste tijd heeft gehad:


Na wat scharrelen op de beurs toch een oplossing gevonden:


Op de terugweg afwisselend op benzine en gas gereden, binnenkort de boel maar eens opnieuw afstellen

Vandaag de ontsteking eens van dichtbij bekeken: in de verdeelkap koolstift van bougie 1 afgefikt, bougiedop 4 oneindige weerstand, hoekcontact afgesteld en nieuwe bougies geplaatst


Van de lpg nog niks verder afgesteld omdat de middag alweer om was.
Starten op benzine ging nu wel een stuk makkelijker

Kijk Peter, jij bent ook nog bezig de laatste hand te leggen voor Vrijdag!
Ik heb zonet ook nieuwe Wiel lagers van voren gemonteerd en 4 nieuwe rem slangen er op gefixt, de oude leken net ballonnen dus dat is niet zo veilig naar Ursel gaan dan, dus dat moest echt!
Maar nu is alles klaar, proefronde gedaan en alles is nu oke bij mij!

Moet er bij jou nog veel gebeuren voor Ursel ?

Grtz, Ramon

Heb nog genoeg te doen, maar hij doet het en we kunnen op pad, dus eerst naar Ursul

Heb nog genoeg te doen, maar hij doet het en we kunnen op pad, dus eerst naar Ursul

We zien elkaar wel daar of misschien onderweg

Kleine update, na lang dubben toch besloten een kleine metamorfose door te voeren, uiteraard in stijl:

Filmpje: http://youtu.be/tCgZHnCHYnM?list=UU1ghj ... i6PFaE8FvQ



Na metamorfose met nieuw project: Snurkhut



Waar olie zit komt geen roest, toch deze winter maar eens nieuwe pakkingen steken

Peter
het is natuurlijk wel makkelijk zo'n rek er bovenop want je kunt er heel wat op meenemen.
Maar het was altijd de 314 van Jorrit gebleven want het was wel echt het herkenningspunt.

Succes met je project.
Bert.

Ja die snurkhut kom me bekent voo Peter
maar slaap niet verkeert en heb niet koud er in



Grt Patrick 72

Het seizoen is voorbij, dus tijd voor onderhoud.
Langs de keerringen loopt wat olie weg dus dat als eerste maar aanpakken






Morgen de steekas schoonmaken en voorzien van nieuw vet en achter keerringen aan

Ik heb het helaas niet zo lux als Ruud, maar we komen er wel
Ondanks dat de hele daf goed bijgehouden en gesmeerd is zat er een zwaar punt in de kruiskoppeling dus maar eens binnenin kijken



Ja, hij kan uit elkaar



Afdichtingen hebben zijn beste tijd gehad



Schoonmaken en nieuw vet erin, maar eerst op zoek naar een oplossing voor de afdichtingen

Ik heb het helaas niet zo lux als Ruud, maar we komen er wel

Niet belangrijk, je ben toch lekker bezig zo.