YA 126 Clubforum

Handgas, kraantje met zeef voor K.I. en draaipunten gaspedaal gemonteerd.



Moderne trekhaak.



Ook er op.



Deksel er in en rempedaal afstellen.

Doe je dus voor op de pomp en dan die veer er op.



Eerste spatbord een schuurpapiertje overheen gehaald.
De roest is er niet door, anders had ik er een nieuw stuk ingezet.



Verschillende plekken zijn met een hamer bewerkt,
Ga dat toch opvullen met plamuur.
Zoals al is eerder gezegd plamuur om iets netjes te krijgen heb ik geen problemen mee.
Als vervanger voor ijzer wel.

begint weer langzaam op een auto te lijken, mooi werk Ruud

Het wordt nog is wat ja.

Die is flink opgepoetst met de staalborstel alla handwerk.
En de gaten in orde gemaakt voor verzonken inbusboutjes.



Binnenkant de bloemkolen verwijderd en owatrol er op, of dat ook geschikt is voor aluminium zal in de toekomst moeten blijken.



Lampje voor het andere dashboard.



Ga ik zo laten.

Ga het 2e dashbord is in elkaar frotten.
Voor de benzine schakelaar wil ik er ook zo 1 met een alu knopje.
Nu heb ik er 1 met 2 standen maar geen knopje.
Knopjes van die andere schakelaars zijn m4 draad en die ik nodig heb m3



Knopje uitgeboord en m3 klinkmoer er in gelijmd met loctite.



Restand af gezaagd, nu een knopje met m3 draad.



Krijgen we weer dat gezeur met dat opstaande randje, kan de schakelaar er alleen zo in maar dan kan mijn meter er niet in.
Van alles bedacht en geprobeerd, was er zat van, randje bestaat niet meer.

Geheel opgebouwd.



Wat touwtjes er in, die voor de lampjes wat langer gehouden, is wat makkelijker met lampje wisselen.



FF testen.



De 2 rechter meters zijn feller, terwijl het zelfde lampje er in zit.
De km teller is ook te fel, zit een 4 watt in.

Hebben ze korte. (fototoestel doet de laatste tijd wat moeilijk met foto's van dichtbij)



En lange lamphouders op die dingen gemaakt.
Dus bij die korte komt het lampje geheel in de meter en bij die lange dus niet vandaar dat die donkerder zijn.



Rechts nu 2 en links 3 watt, moet maar zo.
km teller is nu een 3 watt

bij mijn 126 zit temp en olie andersom, is dat 126 <> 314 ?

Zit in de 126 inderdaad andersom.

Amperemeter eerst aan gesloten, daarna bord gemonteerd en de rest via een spiegel aan gesloten.



Schakelaars proberen, buurman en buurman zouden zeggen: ajeto
Amp. meter ziet er nog fel uit maar zonder flits houdt het fototoestel een langere sluitertijd aan.



Bling bling lamp erbij.



Kaartleeslampjes doen het ook.



Moet nog 2 draden omdraaien, foutje gemaakt, tank geeft al vol aan.
En ik heb niet eens tanks.

Gratis benzine!

Gratis benzine!

Je komt er alleen niet ver mee.

Voordat je de draden omdraait, hang er eens een vlotter aan. Kan best zijn dat hij dan wel doet wat hij moet doen

Heb al op tekening gezien dat het fout zit.
Heb de + op de meter aan de + gehangen in de zekeringenkast en die moet aan het chassis.