Pagina 8 van 9
Geplaatst: do 14 apr 2011 23:05
door Hoppa69
Goeie tip Ruud,
Van de week heb ik het ook zo gemaakt.
Heb wel een zware omvormer, maar m'n LPG staat er op, de oplaadbare mac-lite, de 27 Mc bak en een (hoofd)zekeringtje is zo gesprongen.
Jan.
Heb er ook een dikke omvormer in liggen tegenwoordig, gebeurde toen met een wat lichtere omvormer, was net aan het keuren, op de brug en niet meer aan te krijgen natuurlijk, draadje buitenom gelegd naar 1 accu en toen liep ie weer.
Dus tegenwoordig gewoon standaard schakelaar er tussen, valt je omvomer weg kan je toch verder.
Graag gedaan jan.

Geplaatst: za 16 apr 2011 20:46
door peter80
En steunwielen ?
Jij gelooft toch niet dat ik dat los laat he ?

Gelagerd door 2 bronzen bussen met een vetkamer ertussen.
Dusseh, Ruud, je heb gelijk (wordt tijd voor een nieuwe pauw, de veren zijn op)
Geplaatst: zo 17 apr 2011 21:47
door Hoppa69
Dusseh, Ruud, je heb gelijk
Weet ik toch.

Geplaatst: wo 25 mei 2011 11:24
door peter80
Kenteken is geheel rond, vandaag kentekenplaten opgehaald.
Binnenkort aanhanger ophalen
Moet alleen nog eens kijken voor het trekgewicht op kenteken, daar ben ik het nog niet helemaal mee eens
Geplaatst: wo 25 mei 2011 17:50
door Kees64
Kenteken is geheel rond, vandaag kentekenplaten opgehaald.
Binnenkort aanhanger ophalen
Moet alleen nog eens kijken voor het trekgewicht op kenteken, daar ben ik het nog niet helemaal mee eens
Wat staat er op jou kenteken als trekgewicht(en)?
groet
Kees
Geplaatst: vr 27 mei 2011 12:14
door peter80
750 kg ongeremd en 1000 kg geremd

Geplaatst: zo 29 mei 2011 22:03
door bastiaan
Peter, ook volgens de daf vth mag een ya 126 1000kg trekken.
denk je met een orginele polynorm meer nodig te hebben? je motor kan het in ieder geval makkelijk trekken

Geplaatst: zo 29 mei 2011 22:17
door peter80
Een originele polynorm (althans de mijne die ik zaterdag heb opgehaald

) weegt 610 kg leeg en laadvermogen van 1020 kg, dus reken maar uit.
Bovendien is er nog het probleem dat een polynorm ongeremd is, dus ik ga proberen de 50% regeling op kenteken te krijgen en 2000 kg trekgewicht geremd net als de meesten.
Eerst maar eens verhuizen, dan het kenteken opsturen.
Geplaatst: ma 30 apr 2012 21:15
door peter80
Eind vorig jaar had ik een koelwatergebruik van ongeveer 1:6, eerst maar eens verhelpen voor we weer op pad gaan...
beetje ruimte gemaakt:
was een jaar geleden nog netjes zwart:
morgen weer verder.
Geplaatst: ma 30 apr 2012 21:21
door Dafinknouleuk
Hoi Peter,
Ziet ik nou dat je nieuwe matjes op je spatbord nodig hebt?
Ik heb Peter in Kraggenburg gemaild en die wil 10 bestellingen hebben voordat hij weer die matten laat maken. Ik dacht dat hij de matrijs voor de matten heeft met daf logo.
Dus nu ben ik op zoek naar nog 9 anderen die ook interesse hebben
Kosten? geen idee

Geplaatst: ma 30 apr 2012 21:27
door markwise
Passen/Horen die matten ook op een ya328? Dan heb ik er nl. 2 nodig...
Geplaatst: ma 30 apr 2012 21:49
door peter80
Hoi Peter,
Ziet ik nou dat je nieuwe matjes op je spatbord nodig hebt?
Ik heb Peter in Kraggenburg gemaild en die wil 10 bestellingen hebben voordat hij weer die matten laat maken. Ik dacht dat hij de matrijs voor de matten heeft met daf logo.
Dus nu ben ik op zoek naar nog 9 anderen die ook interesse hebben
Kosten? geen idee

Ik heb wel interesse, maar ik moet even wachten tot de belastingteruggaaf binnen is, dan wordt er weer in de daf geinvesteerd.
Geplaatst: di 01 mei 2012 21:25
door Hoppa69
Passen/Horen die matten ook op een ya328? Dan heb ik er nl. 2 nodig...
Nee, horen er niet op.
Geplaatst: di 01 mei 2012 21:36
door harley jack
hoi mark op een 328 horen volgens mij alleen die gespikkelde zonder daf embleem.dus een stuk goedkoper

Geplaatst: di 01 mei 2012 21:38
door Hoppa69
hoi mark op een 328 horen volgens mij alleen die gespikkelde zonder daf embleem.dus een stuk goedkoper

Ook niet naar mijn weten.
Volgens mij moeten deze er op.
