BE-16-26 (KL-71-02?)
Moderator: ruben
Re: BE-16-26
Ja ik deed het zonder steekas maar was wel blij dat er geen lier hing 
Re: BE-16-26
nou had dus net als Ruud upload problemen, eens kijken of de truc voor Ruud voor mij ook werkt......

dit was nog een laatste overzichts foto van de steekas keerring wissel

dit was nog een laatste overzichts foto van de steekas keerring wissel
Laatst gewijzigd door ruben op do 23 nov 2017 22:24, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: BE-16-26
krijg de hik
Re: BE-16-26
moment der waarheid.....
Re: BE-16-26
Cabine een paar weken terug in stijl naar de straler gebracht




Laatst gewijzigd door ruben op vr 13 apr 2018 20:59, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: BE-16-26
als het digitaler wordt dan een daf wordt het erg moeilijk, zelfs die electrische ontsteking is aan de rand van mijn kennis niveau 
-
Hoppa69
- Sir Spam-a-lot :-)
- Berichten: 9236
- Lid geworden op: zo 19 nov 2006 00:26
- Locatie: Achthuizen
Re: BE-16-26
Welnee, ik kan het toch ook.
Ben niet veel beter als 1 van de josti band.
Alleen ik sta waterpas, ik kwijl uit 2 mondhoeken tegelijk.
Ben niet veel beter als 1 van de josti band.
Alleen ik sta waterpas, ik kwijl uit 2 mondhoeken tegelijk.
O wat ben ik maf.
Ik hou van mijn daf.
Ik hou van mijn daf.
Re: BE-16-26
zo, wederom lijkt het weer te werken, en we blijven gewoon ons best doen om ook hier de updates te plaatsen
Al wordt het nog zo moeilijk gemaakt.
Gisteren met Albert even naar mijn handige dingen leverancier geweest om nieuwe slangen te laten persen aan de slangen voor de brandstof, oliedruk en ontsteking.
Eerst de oude bende eraf


geen foto's gemaakt van het persen maar het komt erop neer dat de oude koppelingen bewaard worden en daar wordt dan een nieu stuk slang op de juiste lengte op gepers met pers hulzen. Glimt weer aardig dacht ik.


Toen vandaag even de start motor eraf getrokken, de laatste paar weken grijpt hij niet goed aan op de starterkrans. Start al een tijdje zo, ook wel grappig maar een knop drukken is makkelijker.

Daar hangt het zware kreng.

Eerst de borstels bekeken, zagen er super uit, maar in het kommetje bij de bendix zag ik een paar van deze dingen liggen.

dacht eerst dat het stukjes schroefdraad waren maar ze komen hier vandaan, de dikke ring die tussen het tandwiel en de vork op de bendix as zit. Weet het geen beste foto's maar de telefoon kreeg de focus niet voor elkaar

Na alle stukjes weg gehaald te hebben en een paar keer met een losse kabel laten draaien liep alles weer soepel, nog even de bendix as gesmeerd en terug geplaats. Bendix en starterkrans zagen er beide gewoon netjes uit maar bestel wel een nieuwe bendix om deze winter te wisselen.
Dus startmotor terug geplaats, maar nig wel even het condoompje vernieuwd, die oude was echt te ver heen.


deze winter ook nog maar eens flink schoonmaken daar en zien dat ik die licht olie lekkage nog wat kan verminderen.
Gisteren met Albert even naar mijn handige dingen leverancier geweest om nieuwe slangen te laten persen aan de slangen voor de brandstof, oliedruk en ontsteking.
Eerst de oude bende eraf


geen foto's gemaakt van het persen maar het komt erop neer dat de oude koppelingen bewaard worden en daar wordt dan een nieu stuk slang op de juiste lengte op gepers met pers hulzen. Glimt weer aardig dacht ik.


Toen vandaag even de start motor eraf getrokken, de laatste paar weken grijpt hij niet goed aan op de starterkrans. Start al een tijdje zo, ook wel grappig maar een knop drukken is makkelijker.

Daar hangt het zware kreng.

Eerst de borstels bekeken, zagen er super uit, maar in het kommetje bij de bendix zag ik een paar van deze dingen liggen.

dacht eerst dat het stukjes schroefdraad waren maar ze komen hier vandaan, de dikke ring die tussen het tandwiel en de vork op de bendix as zit. Weet het geen beste foto's maar de telefoon kreeg de focus niet voor elkaar

Na alle stukjes weg gehaald te hebben en een paar keer met een losse kabel laten draaien liep alles weer soepel, nog even de bendix as gesmeerd en terug geplaats. Bendix en starterkrans zagen er beide gewoon netjes uit maar bestel wel een nieuwe bendix om deze winter te wisselen.
Dus startmotor terug geplaats, maar nig wel even het condoompje vernieuwd, die oude was echt te ver heen.


deze winter ook nog maar eens flink schoonmaken daar en zien dat ik die licht olie lekkage nog wat kan verminderen.
Laatst gewijzigd door ruben op vr 13 apr 2018 21:00, 3 keer totaal gewijzigd.
Re: BE-16-26
Foto's staan er nu dus, ben ik blij mee, alleen de foto's die rechtop staan worden op de een of andere manier wat raar in elkaar gedrukt om in het vierkante vakje te passen lijkt het. Trouwens, de foto's in de laatste post zijn ook niet verkleind tot 800-600 dus daar zit het probleem ook niet in Dikkay
Re: BE-16-26
Hoi Ruben,
je foto's doen het goed
Leuk om bij te blijven.
je foto's doen het goed
Leuk om bij te blijven.
-
dafya126
- Professioneel Pedaal Prutser
- Berichten: 229
- Lid geworden op: zo 19 nov 2006 00:20
- Locatie: deventer
Re: BE-16-26
wat is de truuk van ruud voor het plaatsen van foto's
er is al een topic van misschien een fijne updeet?
ben rete ben
ieuwd
er is al een topic van misschien een fijne updeet?
ben rete ben
ieuwd
-
Dikkie
- Site Admin
- Berichten: 1495
- Lid geworden op: ma 23 jun 2008 21:59
- Locatie: Den Helder
- Contacteer:
Re: BE-16-26
Dan gebruik je de getallen 800 en600 andersom.. dat-ie het doet komt omdat ik de fimg (fake imageFoto's staan er nu dus, ben ik blij mee, alleen de foto's die rechtop staan worden op de een of andere manier wat raar in elkaar gedrukt om in het vierkante vakje te passen lijkt het. Trouwens, de foto's in de laatste post zijn ook niet verkleind tot 800-600 dus daar zit het probleem ook niet in Dikkay
Ja, zie DIT topicwat is de truuk van ruud voor het plaatsen van foto's
er is al een topic van misschien een fijne updeet?
ben rete ben
ieuwd
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 0 gasten
