hoofdremcilinder

[Richie90]

heyhey

Pas heb ik mijn hoofdremcilinder los gehad om te reviseren.
Maar niet zo goed opgelet met de veren die er in zitten en weet dus niet meer
hoe de 2 veren er in horen.
Weet iemand hoe dat moet?
Het gaat dus om de grote veer die er, denk ik, moet voor zorgen dat de zuiger goed terug gaat
en de kleinere met de terugslagklep er aan vast.

Groeten Richard

[Richie90]

Heyhey

ik heb gevonden hoe de hoofd remcilinder in elkaar moet dus vanavond dat gedaan en weer op de auto gezet. En toen de hele zooi weer ontlucht maar ik kan nog steeds het rem pedaal helemaal tot op de bodem in trappen.
Wat zou dat wezen? Zit er dan toch nog lucht in de leidingen of heb ik als nog iets anders verkeerd in elkaar zitten?
Wie kan me op weg helpen?

Groeten Richard

[John]

Kijk eens op legervoertuigen.nl. Site map en dan klikken op techniek. Daar vind je een zeer uitgebreide informatie over het remsysteem. Met dank aan Montji.

[Hoppa69]

Heyhey

ik heb gevonden hoe de hoofd remcilinder in elkaar moet dus vanavond dat gedaan en weer op de auto gezet. En toen de hele zooi weer ontlucht maar ik kan nog steeds het rem pedaal helemaal tot op de bodem in trappen.
Wat zou dat wezen? Zit er dan toch nog lucht in de leidingen of heb ik als nog iets anders verkeerd in elkaar zitten?
Wie kan me op weg helpen?

Groeten Richard

9 van de 10 keer blijft dan je rempomp in staan, dus de veren drukken wel je pedaal terug maar de zuiger blijft onderin staan.

Ik los dat meestal op, door een remslang los te nemen, ff de luchtspuit er op en dan de boel ontluchten met een vacuum pistool speciaal om de remmen te onluchten, dus niet meer trappen.

[Richie90]

oke is goed dan ga ik dat proberen
alleen zo'n vacuum pistool ergens vandaan halen

9 van de 10 keer blijft dan je rempomp in staan, dus de veren drukken wel je pedaal terug maar de zuiger blijft onderin staan.

Ik los dat meestal op, door een remslang los te nemen, ff de luchtspuit er op en dan de boel ontluchten met een vacuum pistool speciaal om de remmen te onluchten, dus niet meer trappen.

[Hoppa69]

Anders de boel weer bijvullen en dan het pedaal niet tot onderin trappen.

Voor de helft, vast houden, onluchten, en dan een paar keer trappen tot je wat druk op voelt bouwen, en zo verder, is wat meer werk maar is ook te doen, wel met zijn 2-en, anders ben je na je werkje bek af.