Moderator: ruben
Ik zal ze nog eens na kijken, ik had hem er al uit gedraaid en doorgeblazen met de mond dat ging goed, maar zit er een veertje en een balletje in zeg je, zie je die ook als je hem los draaid, want dan denk ik al dat ik het weet want die ontluchtings nippel is hol ?In die nippel zit een kogeltje en een veer.
Als er overdruk is dan drukt dat het klepje open.
Overdruk weg, klepje weer dicht.
Als de boel vuil is of kapot en hij blijft openstaan, tja, dan wordt het wat vochtig, want er spetterd steeds olie tegen aan.
Klepje schoon maken is het meestal.
Ik haal ze er uit, doe er wd40 in en dan ff met perslucht de boel doorblazen.
Nou, aangezien dat de eenigste is is denk ik die ontluchtings nippel kapotde twk verschillen per wiel en zijn niet uitwisselbaar, op de vierkante flens vh huis staat LA,RA,LV,RV ingeslagen. in de th staat ook dat de twk's niet uit te wisselen zijn.
ze zullen wel passen hoor maar de levensduur is kort want een schuine vertanding
is niet gemaakt om lang achteruit te draaien.
wat betreft het lekken met 0,1 L minder er in zal het ook wel minder worden toch
gr bastiaan
Mja nou ik moet zeggen dat er bij mij tijdens het rijden een borrelglaasje uitvliegt hahahaHeel veel kasten doen dit, maak je pas zorgen wanneer hij dat niet meer doet, want dan zit er minder dan 0,75 liter olie meer in.
De mijne doet het ook, en dan één keer per jaar één borrelglaasje olie (meer niet) er in en dan is hij weer op peil.
Maar de tip van het veertje en het kogeltje ga ik ook even bekijken.
Groet.,
Tjeabele
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast
