YA 126 Clubforum

In de TH9-1100 staat het van de daf beschreven, kan niet veel anders zijn dan van de nekaf. Zeker als ik zo de binnenkant bekijk. Afstelling inderdaad met een belastingweerstand en het middelste relais

Hier ook de vrijstelling binnen

Dat kan zo aan de carburateur te zien sowieso geen kwaad

Dit stangetje wordt bediend door het lipje op de as die de carburateur in gaat. Door het bedienen komt er een scheutje benzine extra en pakt de motor mooi op ipv pruttelend op toeren komen

En zo te zien zit het stangetje vast (is trouwens de acceleratiepomp)

Over de draagarmen staat al wat op het forum. Wil je het echt goed doen heb je nog een klusje
viewtopic.php?t=5291&start=30
viewtopic.php?t=5386

Weer goed bezig geweest! Als je het aandurft kan je altijd eens naar ons komen voor een bak koffie

Gewoon lekker hier verder gaan. Ik zet er weleens wat van de hobby op maar daar blijft het ook bij. En dan te bedenken dat sommigen er zowat mee getrouwd zijn…

Naar aanleiding van de vraag op de techniek app, hier een overzicht van de aanhanger stekker 12 POLIG__DAF NR____M103/105 NR_____functie A_________595_________24-484________LICHT LINKS OORLOG B_________073_________22-461________REM / KNIPPER LINKS C_________596_________24-483________LICHT RECHTS OOR...

Ik doe mee, iedereen de beste wensen voor 2025!

Kijk eerst eens of de draagarmen niet vast zitten, dan veert hij 1x in en blijft hij zo staan

Hallo Maurice, de AR-21-21 is ooit van mij geweest, ik heb ook de diesel ingebouwd en het kenteken veranderd.
December 2012 heb ik de DAF verkocht. Het hele project van ombouw staat overigens hier op het forum

Voor de olie gebruiken we trouwens bij ons in het honk Total Rubia SX30

Remvloeistof: dot 4
Koelvloeistof: als er blauw/groen in zit kan er gewoon blauwe in

Wat doet hij wel en wat niet? Als je een beetje handig bent kan je het vaak nog herstellen