Veegwagen

[ruben]

u heeft weer flinke stappen gemaakt, ziet er strak uit

[Hoppa69]

Zal ik dan maar de eerste zijn die in dit nieuwe jaar wat post hier ?
In ieder geval 1 ieder nog de allerbeste wensen voor dit jaar en dat we maar gezond mogen blijven.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Onderste koelslang is niet alleen slecht, zit ook aan elkaar met een stuk pijp.



Nieuwe slang.



Alleen de v-snaar komt er tegen aan, gaat die het niet lang van doen.



Steuntje gemaakt aan de strip om de accu op zijn plek te houden.

[Hoppa69]

Nu is die vrij van de snaar.



Bovenste slang was nog goed.



Eerste stuk kabelboom.



Uitpakken.

[Hoppa69]

Die gaan er van tussen en worden aan elkaar gesoldeerd en krimpkous er overheen.



Vandaar dat die verleden keer zo rot omhoog ging, schroefje is er uit getrild dus draad maakte slecht contact.



Schroefjes vervangen voor schroefjes die je met je vingers kan draaien.



Kan daar n.l. niet tussen met een schroevendraaier.
Bij er uit halen moest ik eerst het ventielenblok los maken en verwijderen om bij die schroefjes te kunnen.

[Hoppa69]

Eerste stuk kabelboom ligt er in en aangesloten.



Even uitzoeken wie wat waar heen gaat.



Dus wat doorverbinders maken.



Aftap radiateur dicht maken.

[Hoppa69]

Die er in mikken.



Is even lekker laten draaien.



Bagger verwijderen en dan nog een paar keer spoelen, tot het schoon water blijft.



Zal de eerste keer zijn met spoelen dat ook de waterkraan op het blok is gebruikt wordt.

[Hoppa69]

En weer koelvloeistof er in.



Diesel slang vanaf het filter bleef een knik in zitten, dus dit geknutseld.



Weg knik.



Kogel gewrichten een beurtje geven.

[Hoppa69]

Zit er ook weer in, tussenstang is geheel ingepakt met krimpkous.



Stekker voor de hydroliek bediening uitzoeken.



Meter er aan gehangen.



Bak omhoog.
Pomp geeft 150 bar.

[Hoppa69]

Onderbak er gelijk onder.



Dikke laag kit er op.



Aan elkaar gebout en eerste deel filter er in.
Gaat nog een kwast verf over de bodem heen.



Vindt dat niks zo.

[Hoppa69]

M10 moeren van m6 draad voorzien.



Moeren uitboren zodat ze glad van binnen worden.



2e deel filter er in en met die moeren vast zetten.



4 sluitingen.

[Hoppa69]

Even aanpassen.



En op een hoekplaatje lassen.



M6 borst inbus op maat maken.



Das toch een eind beter dan die stukjes ketting.
Heb de elektromotor voor het schoon trillen van het filter even aangesloten, werkt perfect.

[Hoppa69]

En bij bak omhoog blijft die ook mooi op zijn plek zo.



Ooit is wat gatenkaas dichtgelast en aan de binnekant gelijk een 5 mm ijzer plaatje erbij gedaan.



Cilinder en de beugel die erbij hoort.



Nieuwe schakelaar er op, brand een lampje op het dashboard als de klep dicht is.

[Hoppa69]

Even afstellen nu ik er makkelijk bij kan.



Beugel even vast met een bout en dan gat aftekenen aan de andere kant.



Beugel zit nou goed vast i.p.v alleen met een boutje moertje door 2 mm plaat.



Draaipunt krom.

[Hoppa69]

Andere kant een nog groter zooitje.



Duidelijk een stuk van een borstbout er in gelast.



Andere kant is volgens mij nog origineel.
Plaat is maar 2 mm dik, vandaar dat die zooi gauw krom en kapot gaat.



Kromme kant gelijk maken en uitboren met de magneetboor.

[Hoppa69]

Blijft er nog een randje over.



Met de frees verwijderd.



Die kant was niet meer te redden.



Verder uit frezen.