YA 126 Clubforum

Ik loop wat achter met info en plaatjes, dus maar weer wat op het forum zetten.

Eerste weekend van oktober was de 12 provincie trophy in Noord-Holland. Was een mooie gelegenheid om eens uit te testen hoe het met een niet DAF voertuig bevalt. In ieder geval heb je rondom ruim zicht.


Gezellig naast mijn ex DAF staan


Thijs wilde wel in de cabine slapen, van de bijrijdersbank kan je een soort van stapelbed maken. Was niet heel erg geslaagd, is wat krapjes.

Kiekeboe achter de bosjes op de camping. Vriendelijk verzoek was om op de bestrating te blijven.


Voordat we naar huis gingen nog een kleine goede daad verricht, verplaatsen van een YB-626 die gestrand was


Omdat de KAT van 1978 is moeten we nog naar de APK




Op een paar kleinigheden na is hij technisch in orde

En dan gaan we aan een grote klus beginnen, herstellen van de laadvloer. Deze heeft na 44 jaar zijn beste tijd wel gehad


De hele vloer zit vast met verzonken blinde bouten M6 (oorspronkelijk, is niet veel meer van over). Die zijn met geen mogelijkheid fatsoenlijk eruit te krijgen en ze zijn ook nog eens spijkers geworden


Beste manier is de koppen uitboren en de metalen strippen rondom kunnen er zo makkelijk af

De eerste plank vertelt mij dat het een grote bende gaat worden


Gereedschapkast er ook onderuit, die maak ik ook gelijk netjes


Eerste vak is eruit gesloopt

Potver wat staat er een mooie 126 in het rijtje bij die 12PT!

Aan de andere kant de kast ook verwijderd


Deze is bijna nog krokanter dan de vloer


Met een koevoet gewoon de planken eruit slopen gaat nog het beste. De boutjes waarmee de planken vastzitten breken vanzelf af


Zo, vloertje eruit. Nu komt het grote opruimen en roest bikken

Hout kort gezaagd en klaar voor afvoer



Alvast een paar spanten verwijderd. Nu de helft doen en straks de andere helft anders ligt de laadbak op de grond





De voorste spanten zitten dubbel, inclusief alle ellende ertussen

Er kwamen 2 tinten groen tevoorschijn. Lichtgroen vermoedelijk RAL 6031 en de andere lijkt verdacht veel op RAL 6014



Dikke laag tectyl is er met een bikhamer zo af te krijgen. Onder de tectyl zit een goede laag verf, dus dit laten we lekker zitten



Bij het ontwerpen hebben ze aan de onderhoudsploeg gedacht, de hele laadbak zit vast met een paar bouten en een stekker voor het elektrische gedeelte



Zit ook een verdeeldoosje met een aansluiting voor een looplamp onder de laadbak

Huif en spanten verwijderd



De boel borstelen





KAT naar buiten en daar de restant laadbak borstelen



Borstels slijten wel hard

[zeikmodus]Op facebook zijn jij en thijs al een eind verder he ?[/zeikmodus]

[schaammodus] wordt inderdaad tijd om het forum weer te vullen [/schaammodus]

al een naalden bikhamer geprobeerd?

al een naalden bikhamer geprobeerd?

Zou wel willen maar daar is de compressor te klein voor
Inmiddels is het al voor elkaar

Maar even het forum vullen, is er eigenlijk niet van gekomen dus even een inhaalslag maken.

De chef aan het schilderen gezet


Hout besteld, was even zoeken naar de juiste maat planken voor een leuke prijs maar is gelukt


Op maat zagen

Alvast een beetje passen


Onderzijde van de planken conserveren, daar kom ik later een beetje moeilijk bij


Ondertussen ook de spanten in de verf zetten


2K grondverf


En een laagje 2K groen erover