YA 126 Clubforum

Mooi spul, wist niet dat je die remvoering op rol kon krijgen. Is dat nou makkelijk te bewerken?

Daar ben ik ook wel benieuwd naar, ook dat verlijmen of dat zeker blijft zitten

Remvoering kan je in allerlei diktes,lengtes en breedtes kopen.
Heb het hier niet gekocht maar dit lijkt mij wel een uitgebreide.

https://remmenservice.nl/

Ik heb nu loctite gebruikt maar die is nogal aan de dure kant.
10 ml kost je 25 euro.

Zit als een huis, zal met dit ding niet echt warm gaan worden.
Dus heb goede hoop dat het niet meer los komt.

Had de vorige ook met die lijm gedaan, moest het er af hakken.
Normaal lijmen ze schoenen met koudlijm maar dat zal je ff bij een revisie bedrijf moeten vragen, wat je dan moet hebben.
Je kan natuurlijk ook lijmen en nagelen.

Bewerken met een mes en een slijptol was geen enkel probleem.

prachtig eindresultaat.

Koudlijm van araldite met verharder, loctite 9492 of vulcanisatielijm kan je gebruiken voor rembeleg

Het heeft even geduurd maar een ander accu pakket geregeld.
Geen nieuwe natuurlijk, das mij te prijzig voor een truck uit de vuilbak.



2 soort hendels gemaakt om ze op te kunnen pakken.



Want we gaan weer spoelen natuurlijk.
Deze keer eerst de vulling die er in zit apart zetten.
Spoelen met gedemineraliseerd water en dan de originele vulling er weer in.



2 plaatjes aan de zijkant zijn om mijn voeten op te kunnen zetten met de accu er weer uit trekken.

De lader maar is uit elkaar trekken.



Die zijn lekker stoffig.



Was ook wel toe aan een luchtspuit.



Deksel zijkant truck plaatsen.

Aftekenen en afslijpen.



Bovenplaat steunt er ook op.
Nou nog een accubak maken.

waarom ga je de cellen leeggieten en spoelen met demi water.
je loopt dan toch juist meer risico op het maken van sluiting door vuil op bodem van de accu en beschadigen van de platen?

Ik wil juiste het vuil er onder vandaan hebben, op den duur wordt dat zoveel dat het sluiting gaat maken.
Ik heb bij die andere met spoelen nog geen problemen er door gehad.

En anders koop ik weer een andere.

Maar is aan de accubak beginnen.
Heb helaas geen zetbank meer tot mijn beschikking, dus plaat slijpen maar niet helemaal door.



Vouwen.



Nog een keer vouwen.



Hechten.

Kopkanten er in hechten en helemaal aflassen.



Rail gemaakt.



En er tegen aan gebakken.



Dat randje loopt dan voor de lagers langs.

En 2 voetplaten er op.



Even passen.



1 gat weer toegangkelijk gemaakt.



Centerbout gemaakt.

Kan er dan vanaf onderen in gedraaid worden.



Die 2 voetplaatjes waren niet naar mijn zin, die zijn er weer vanaf.
En een frame van koker gemaakt.



Op zijn plaats en vast zetten.
En dan de centerbout aandraaien.



Gat boren maar niet helemaal door.

Centerbout naar het volgende gat.
En het gemaakte gat een bout.



Weer alles vast en centeren,boren en daarna nog 2 keer.



Frame er in en dan bak plaatsen en uitmeten.



Aangeven met tape waar die moet komen.
Alles er uit en vast lassen.

Bouten op maat maken, dat de lagers net vrij zijn.
Gaat geen kant meer op.



Normaal worden accubakken gepoedercoat.
Ik ga voor de binnenkant beplakken met rubber platen, dat is n.l gratis.
De zijkanten ruim open houden.



En geheel vol baggeren met kit.



De andere openingen afkitten met over schilderbare kit.
Had het ook helemaal af kunnen lassen maar dan trekt met mijn geluk de boel weer krom.