YA 126 Clubforum

Was al 2 keer in de oudijzerbak gegooit.
En er weer uitgehaald en stond nu voor de 3e keer op de nominatie.
Maar toen zag ik hem staan in een hoekje, dus staat nu thuis.
Voor in de verloren uurtjes om aan te knutselen.
Stond al een jaar of tig buiten, dus dan weet je het wel.



Stoel en achterklep zijn weg.



Stuur is niet beter geworden van het in de bak gooien.



Voor iets wat in weer en wind heeft gestaan, niet slecht.
Veertjes om de koolborstels aan te drukken zijn weg.
En de aansluiting en ik neem aan voor de retour hydrolie is m.i.a.

Voetplaat ook weg.



Accubak ook weg.



Urenstand.



Sleutel zit er nog wel in.



En potje remvloeistof is nog op peil.

Onder het motto: als we ons maar niet gaan vervelen
We gaan het weer volgen

Heu weer een nieuw project, ik ben benieuwd!

Met behulp van de brug, volgens mijn vrouw BRUM er af gehaald.



En binnen geparkeerd, kan ik daar de brug gebruiken als takel.



Ga gelijk een beginnetje maken, das bij mij altijd de pest als ik wat nieuws heb.
Om er goed bij te kunnen is het makkelijker om het relaisbord er eerst uit te halen.



Dan de hydroliektank even leeg slobberen.

Er uit halen.



En voor die gaat roesten, want er zat wel een toeffie water in, in de ontvetbak ermee.



Ketting ontspannen en verwijderen, je snap wel dat er bijna niks meer gangbaar is.



Alles los en dan met de brug de boel optillen en rijmotor verwijderen.

Dan kan ik bij die koppeling om de hydroliekpomp los te maken.



Die blijkt water gekoeld te zijn.



Mag ff uit lekken.



Die begon ook te lekken door de motor heen maar dan olie.

Beetje soppen wordt die van buiten al een stuk vrolijker van, maar de binnenkant zal wel een drama zijn.



Borstels zijn nog lang.



Jummie.



Veertjes om de borstels aan te trekken zijn weg geroest.
Nattigheid is ontvetter.

Lekker hoor, denk wel dat die vette bagger wat bescherming heeft geboden tegen het water.




Daar liggen nog de stukjes veer en asjes waar het veertje aan moet.



Lijkt wel de binnenkant van een afvoerputje.



Lekker soppen, nog verder uit elkaar en weer soppen.
Spoelen kreeg ik er niet uit, boutje zijn vast gesoldeerd.

Op zoek naar asjes, 2 zijn er geheel weg, die maak ik wel van een stukje messing.



Lager is natuurlijk over en uit.



Gelijk onderhoudsvrij er in.



Nieuwe lagers er op.

Alles bagger vrij.



Rijmotor heeft dezelfde borstels en houders maar die veertjes zijn ook niet best meer.



Hydropomp schoon maken.



Kan wel wat schoonmaak gebruiken.

Keerringveer er af gehaald en wat strakker gezet.



Eerst op zoek naar veertjes voordat ik verder met de motor van de pomp kan.
Dus de rijmotor maar alvast slachten.



Dacht dat het gelijmde bandjes waren, blijken te klemmen op een conus.



Water en olie uit de onderste plug.

Plug een verdieping hoger, niet veel beter.



Hij is in ieder geval open, dan kan ik pas bij de bouten van de motor.



Motordeksel er af.



Ziet er ook goed uit.

Klemring stuurlager er af.



Lager er af.
Doet van alles, behalve draaien.



Eerst motor beet pakken.



Blijft toch fijn, zo'n pers.

Lager onder het tandwiel nog.



Lager voelt nog goed, toch een onderhoudsvrije er in terug.



Is al wel een onderhoudsvrij, voelt ook nog goed.



Das de borgbout m10 en dan zit er in het tandwiel nog m12.