YA 126 Clubforum

Kon vandaag de draaibank gaan halen die ze wilde kiepen.
Ken het ding al 32 jaar.
Is een VDF uit de 50e jaren.
De platte kar maar is voor gebruikt.



Lichten met een paar balken.



Auto er van onder.



En vervolgens balken er boven om het hout te verwijderen.

1 kant de palletwagen.



Kopkant een setje wieltjes.



En rijden maar.



Heel de dag mee bezig geweest maar hij staat binnen.
Morgen is het opruim en verschuifdag, heb bijna een polstok nodig.

Ga je die ook uit elkaar trekken of is een schoonmaakbeurt voldoende?

Met alleen schoonmaken kom ik al een eind, zeker met wat die nog gebruikt zal gaan worden maar mij zelf kennende zal het wel uit elkaar trekken worden.

Ik begin je gebruikersnaam steeds beter te begrijpen; hoppa, weer een nieuw project!

Mens moet wel wat te doen hebben natuurlijk, zeker nu met dat corona gezeik.
Zou wel is lekker een zandhazenbivak willen doen.

Bank verplaatst naar het hok met de brug.
Probeer elke avond er wat uurtjes aan te sleutelen.
Dus bovenkant bed al gestript en aandrijvingen er af gehaald.



Bedieningskast moet er nu af.
Dus wat hout er onder.



Dan met wat langere bouten de paspennen er uit duwen.



Dan op het hout laten zakken en er van tussen pakken.

Dus bed ligt er al naast, ga het eerst in hoofddelen uit elkaar halen en dan beet pakken als het er terug op moet.



Heb in 2010 al is een tos R5 revolverbank gedaan van een scheepswerf.



Nadeel was het instellen van de kop, dat moest met inbus bouten en dan kon je klemmen met perslucht.
Dus dat is om steeds veel van het zelfde te maken, was niks voor thuis, dus voor leuk geld weer verkocht toen.

Da oude spul is onverslijtbaar, waar ik werk staan ook nog een paar oude freesbanken (ook een aantal nieuwe). 1 van die oude wordt nog dagelijks gebruikt door een leerling. Bij ons worden geen series gemaakt.

Da oude spul is onverslijtbaar, waar ik werk staan ook nog een paar oude freesbanken (ook een aantal nieuwe). 1 van die oude wordt nog dagelijks gebruikt door een leerling. Bij ons worden geen series gemaakt.

Net als de dafjes kees, vroegah werden er nog duurzame dingen gemaakt.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Overal zitten smeernippels die al een poos geen spuit hebben gezien.



Aan het linker deksel zit een overbrenging i.v.m de bedieningshendel aan de voorkant.
Nu kijk je tegen de olie voorraad aan en de afvoerpijp.



Er is een tijd geweest dat er wel gesmeerd is, zij het wat overdreven.
Koppelstukje wat er links ligt heb ik net laten vallen.
Vet is het trouwens niet echt meer, meer een soort kauwgom achtige substantie.



Olie aanzuigpijp los maken en naar boven trekken.

Dan kan de bak met olie er uit.
Iemand enig idee welke olie er in een draaibank gaat ?



Laagje er uit en dan komt er een gaasfilter tevoorschijn.



Met nog een steunplaat er onder.



Wat ik zo snel tegenkom onderin.
Plastic ster behoort in het peilglas te zitten.
Paar stukjes ijzer waarvan niet duidelijk is van draaiwerk of kapot.
1 borgstift.

Alles er uit geschrapt en gezeefd.
Kwam niet veel meer ijzer bij alleen heel veel verfschilfers van de binnenkant.
Hoe kan dat dan met dat gaasfilter ?
De retourolie valt in een aparte bak, die daarna overstroomt over het filter heen.



Bedrading is ook wat hard geworden en heeft de oude coderingskleuren.



Brommer er af met behulp van de brug.



Volgende bakje wat er af kan.
Tandwiel met cijfertjes zegt mij nu zo snel ff niks.

Vetpotje net zoals bij de daf op de waterpomp.



Als je de borgring aan de voorkant weg haal, dan kan je de binnenring er uit trekken.



Kan je de cijfers verdraaien en dan middenstuk weer terug plaatsen.
Wie het weet mag het zeggen.



Denk dat er in bruin een rottigheidje zit en hebben ze de aardedraad gebruikt voor de aan en uit schakelaar.

Schiet al lekker op.



Kop er af.

Bovenkant verwijderen met takel was wat makkelijker dan met de brug.



Kan ook voorlopig de hoek in.



Ook weer bagger zat onder.



Kast er af halen.
2 draadeindjes er in tegen er af vallen.