YA 126 Clubforum

Het is alweer 6 jaar gelden dat ik een andere compressor had gehaald en in een kast heb weg gezet.
Hij is flink gebruikt in al die jaren.
Dan zit je zo is te kijken op youtube naar exploderende ketels, nu is die van mij wel bomvrij en geen chineese pikkepoellie zooi maar denk dat die zeker al 25 jaar oud is.
En dat daar wel een laag zooi in moet zitten, ondanks dat ik elke keer voor en na gebruik het water aftap.
Wilde hem ook al op een andere plek hebben.



Dus afgelopen weekend beetje schuiven met spullen en daar is ie weer.



Alles er af halen.



Vullen met water.

ot aan het randje.



En dan afdoppen en naar het volgende hoogste punt.



Hier ook een meter opgezet die hoger kan als 10 bar.



De oude trouwe stoomcleaner erbij gepakt.

Deze op de ketel gedraaid.



En de ketel op 15 bar gezet.
Ketel heeft ingeslagen 12 bar, ik doe er niet meer als 10 in.
Ben dus hydrostatisch aan het testen.
Als die nieuw is doen ze dat op 2 maal de werkdruk dus deze tank hebben ze op 24 bar getest.
Daarna moet het op 1.5 maal de werkdruk, dus in mijn geval 15 bar.



Na een uur zonder enig druk verlies, kleinere compressor aangesloten op de tank en water afgelaten via de condens afvoer.



Blik geworpen door het bovenste gat, er ligt een dikke laag drek op de bodem en hij is lekker roestig.
De wielen opgezocht waar ik toen d'r tijd de bak van de 314 onderste boven mee kon verrijden.

2 per pallet gemonteerd.
Ben wat foto's kwijt van het opbouwen.
Is in ieder geval zo, dat die geen kant op kan.



Een goede 20 kilo stenen.



En storten maar, is even werk en ik kijk er al naar uit om het er weer uit te krijgen.



Dan wat in elkaar geknutseld met een hydroset,hydromotor en het oude aandrijfwiel van de elec pompwagen.

Elke dag 2 uur draaien, met om de dag wat anders er ook bij, ontvetter en thinner.



Dan met wat rollen tape 1 kant dikker gemaakt, zodat de stenen richting het laatste gat gaan.



En met de dop er uit kwam er met elke omwenteling wel stenen uit.



Maar kreeg ze er niet allemaal meer uit, dus op de kopkant een gat geboord.

Wanddikte is 5 mm.



En zo dus de laatste stenen er uit geschudt.



Omdraaien en geheel vol laten lopen met water.



Blindplug.

Vierkant er afgeslepen en door geboord.



Ging die er toch niet zo op lassen met die thinner dampen er in.



Water er uit en nog is laten draaien met 3 liter remmenreiniger er in.
Na aftappen en luchten was de tank lekker droog en vet vrij.
Dan is die eigenlijk klaar maar ja, dan roest die gewoon weer prettig verder.
Ik heb nog wat over de datum 2K chockfast liggen.
Dun die altijd wat aan met thinner om hier en daar wat scheuren in de vloer mee te dichten.
Wordt keihard.



Dus 3 liter aangemaakt en erin gemikt, dan eerst de kopkanten van het vat gedaan.

Vervolgens weer laten rollen maar nu op slakken snelheid.
En tijdens het uitharden wat lucht op de aftap houden, die mag n.l. niet dicht raken.
Heb er voor gekozen om het teveel aan gietsel er niet uit te halen, zodat de bodem die het het zwaarst heeft met roesten een dikke laag krijgt.



Kan met geen mogelijkheid een foto van de binnenkant maken, maar als ik er zo in kijk is er net of er een plastic binnenwand is ingezet.
Verder uit laten harden en dan weer opbouwen.

net willy wortel overal weer een oplossing voor, ik blijf leren