YA 126 Clubforum

Klepzittingen hebben een leventje achter de rug, dus ff infrezen





Kop ondersteboven gelegd



Een paar oude kleppen hadden vreemde lijntjes. Kan een krasje of een scheur zijn. Voor de zekerheid komen er nieuwe kleppen in.
Klepjes inslijpen

Ziet er goed uit



En de klepveren terugplaatsen



Beetje vet er aan zodat de halve maantjes blijven plakken

Klephoedjes niet vergeten



Alle klepveren er op



Onderblok klaar maken
Tapeindes er in

Blok schoon



Met speciale vloeibare pakking voor koppakkingen



Komt een originele DAF pakking op
Aan beide kanten van de koppakking

Cilinderkop er op



Op moment zetten



En nu de grotere momentsleutel

Kleppenmantel klaargemaakt en voorzien van een nieuwe pees



Veerringen van de inbusjes waren plat, dus voorzien van verse

Klepstoterbussen terug geplaatst



Verstopte stoterbus

schiet lekker op zo Thijs, en die straks een stuk langer mee dan menig herculesje denk ik

schiet lekker op zo Thijs, en die straks een stuk langer mee dan menig herculesje denk ik

Goed behandelen en het benodigde onderhoud geven is het geheim

dat is een prachtig maar kostbaar gereedschapje die zittingfrees...

Tijd voor foto's

Kleppenmantel terug geplaatst



Oliedeksel schoon maken, leek wel uitgeharde lijm die vieze zooi



Tapeindjes terug plaatsen met draadafdichting

Deksels terug



Voetstuk van de omloopleiding terug op het blok



Pakkingvlakken aan beide zijden afgeplakt

Stift van het aftapkraantje van de koelvloeistof heeft ook zijn beste tijd gehad. Lijkt meer op een roestige spijker



M5 er in tappen



stukje draad er in en op zijn plek

Pakkingen van de tuimelaar as op hun plek



Rara wat klopt hier niet



Juist, een verkeerde circlipsring aan beide zijden



Dus maar een juiste terug geplaatst, daarna de tuimelaar as terug geplaatst