YA 126 Clubforum

Beste forumleden.

Ik ben nog aan het afwegen of ik mijn Daf in een matte kleur of zijdeglans ga spuiten. Uiteraard wel in de groene Ral 6014. Beide kleuren zijn nog voldoende te krijgen bij Van Dam of Peter Kraggenburg.

De matte kleur schijnt krasgevoeliger, de zijdeglans is minder origineel.

Hoe denken jullie hier over?

Mvg Erik

Ik ben de 126 van ons weer opnieuw in de verf aan het zetten, en heb toch weer gekozen voor de zijdeglans. Maar het is natuurlijk een stukje persoonlijke smaak.

Oké, mag ik vragen wat voor jou de belangrijkste reden was om voor zijdeglans te kiezen? Of puur voor het uiterlijk?

Heb zijdeglans om 2 redenen:
-iets makkelijker schoonmaken
-minder kras gevoelig maar naar mijn idee ook minder verkleurings gevoelig

En persoonlijk vind ik het wat mooier

De enige matte verf die echt mat werd was bij één of ander bedrijf in Ermelo, ook aardig sterk wel, helaas doen die het niet meer
Alle andere mat van bv Sikkens is eigenlijk gewoon zijdeglans
Zijdeglans wordt ook dof na verloop van tijd maar je rijdt wel een tijdje met een blingbling auto

Kwam dit tegen, https://fov.nu/nelf-nelfamar-sd-coating.html
Iemand ervaring? eur.42,- voor 2,5 ltr ook niet de wereld uit..

Ik gebruik uit persoonlijke groene overtuiging de matte verf (van Peter).
Klopt dat hij behoorlijk krasgevoelig is. Daarnaast zie je ook stof en vuil er enorm op. Eigenlijk sterker dan op mijn witte personenauto.

Dank voor jullie reacties, ik ga denk ik ook voor de zijdeglans.

Een glanslak is beter voor de conservering van het materiaal, want die is "dicht". Een matte lak daarentegen is "open" waardoor er een grotere kans op corossie komt. Het beste is een onderlaag van zijdeglans met een matte laag eroverheen voor degene die een mat aangezicht wil. Ik weet dat mijn pa zijdeglans lak met talkpoeder mat maakt wat een prachtig resultaat geeft. Hoe hij het precies doet weet ik alleen niet... dat zou ik eens moeten vragen.

Nog even voortborduren over de verf. de laklaag zal zijdeglans 6014 worden. 1 component te verkrijgen bij Van Dam of Peter Kraggenburg. 5 liter kost daar € 75,-.

Verder heb ik bij wat partijen opgevraagd wat nu de beste behandeling is om roest lange tijd tegen te gaan en om zo lang mogelijk plezier te hebben van de verfbeurt. hieruit de volgende opties.

1e optie: onderlaag Owatrol, tussenlaag Owatrol AP60 (primer) en dan de afwerklaag
2e optie: twee lagen Owatrol, dan de afwerklaag
3e optie: onderlaag Owatrol, 2e laag 50% Owatrol/50% (lood)menie en dan de afwerklaag.

Verder kan als primer ook Noxide gebruikt worden, schijnt ook een goed product te zijn. https://www.werkenmetmerken.nl/nl/mathy ... ng/p/10135

Iemand ervaring met deze opties?

Ik doe
4e optie: één laag Owatrol, dan twee keer de afwerklaag.

Ik heb deze optie ook nog wel eens gebruikt, merk in de praktijk geen verschil met optie 4:
5e optie: één laag Owatrol, 2e laag 50% Owatrol, 50% afwerkverf en dan de afwerklaag.

Edit: De Noxide die je noemt is watergedragen. Je moet even goed kijken dat je de verfsystemen niet al te wild door elkaar gooit. Mijn verf is op alkydbasis.

Hierbij ook de reactie van de leverancier van de Zancor ZF-GL 6014, de verf die Van Dam aanbied.

Zancor ZF-GL is een primer/finish die toegepast wordt op (gestraalde) stalen ondergronden.
Als meest hoogwaardige primer zou u ook kunnen kiezen voor Zancor SF-X

De verdraagzaamheid (hechting op) Owatrol is door ons niet getest.

Aangezien de verf al min of meer een primer betreft, is een extra primer lijkt mij dus niet nodig, voor extra body dus inderdaad optie 5 waarbij 50% Owatrol en 50% afwerkverf.

Zonder (licht) aangeroeste plaat zou ik Owatrol niet direct puur toepassen, dan heeft het geen "binding". Helaas dat zelf eens ervaren. Indien losse poederroest is weggeschuurd, dan kan het wel puur, maar niet te dik. Ik gebruik Owatrol wel in rode menie, ca 20% op plaatwerk waar de oude rode onderlaag nog goed op zit, of geschuurde licht roestige plaat. Daarna nog 1 a 2 lagen met rode menie rollen. Vloerplaten en opstapjes stralen, met legergroene epoxy laten spuiten. Aflakken met RAL 6014 zijdeglans Industrielak van Wijzonol. Is goed te rollen met een viltroller mits wat verdund met terpentine of wasbenzine, maar is ook goed spuitbaar met ca 5% wasbenzine. Deze RAL 6014 kleurt na ca. een maand mooi op en is na volledige uitharding behoorlijk krasvast.

Op deze foto kan je mooi het verschil zien tussen zijdeglans Industrielak en de standaard zijdeglans legerverf. De Zijdeglans van Wijzonol glanst inderdaad een stuk meer.

Ik heb de meest roestige plekken behandeld met Owatrol, vervolgens een laag Zancor legergroen (primer/zijdeglans) van Van Dam vermengd met Owatrol, daar had ik al 5 liter gekocht en jammer om niet te gebruiken. Qua toepassing kan dit prima aangezien het een primer en aflak in 1 betreft. De aflak wordt nu Zijdeglans van Wijzonol.

De kleur wordt mooier en de hoogglans verdwijnt nog.

Is er iemand die ervaring heeft met (synthetische) Kunstharslak? Makkelijk verkrijgbaar en goedkoper dan wijzonol industrielak.