YA 126 Clubforum

Hallo Erik,

welkom op het forum en alvast veel sleutel- en hopelijk ook rijplezier met je daf!

Volgens dit plaatje in jouw cabine zou het militair kenteken KL-53-78 moeten zijn, oorspronkelijk geboren als wapendrager zonder lier maar later radiowagen geworden (wel bij defensie gezien jouw dynamo/bafkast).

Alleen, is dit jouw originele cabine plaatje?? Om dat te verifiëren ga je goed schuren, en wel aan de rechterkant van de wagen, op het chassis, nét voor de bevestiging van de achterbumper. Als daar dan het getal 0378 tevoorschijn komt klopt het tot zover we nu weten

Beste Dik,

Op het chassis rechtsachter staat het nummer 2155. Klopt dus niet met het nummer op het plaatje.

Mvg Erik

In dat geval heb je de KL-71-55, een origineel als wep zonder lier gebouwde 126 uit 1958 waarbij het dashboardplaatje OF de hele cabine ooit verwisseld zijn

bedankt voor je reactie, op kentekenbewijs staat overigens 1955. Registratie blijft moeilijk in dit land

.

Van de lier klopt ook, deze zit er niet op. De radiobak is dus later geplaatst, en nu weer terug als wapendrager!

Is deze informatie over de kentekens ook voor ons ergens terug te vinden of opgeslagen op deze website?

Is een rekensommetje.

Heb je het chassisnummer gecontroleerd ivm verschil in bouwjaar?

Zoals Peter zegt, het is een rekensom. Het nummer aan stuurboordszijde achteraan net voor de bumperette (4-cijferig) dien je 5000 bij op te tellen. En dan KL of KO ervoor plakken. Het nummer dient tevens (na de +5000) overeen te komen met de laatste 4 getallen van het serienummer op het dashboardplaatje. En de hele serie met kentekens staat keurig correct op de YA-126 wikipedia pagina vermeld

stuurboordszijde

De draaicirkel komt aardig overeen, zeker met die rijdende draaikolk van jou, maar we hebben het het nog steeds niet over bootjes

Macht der gewoonte, beroepsdeformatie...

Nog even terugkomend op de nummers, het chassisnummer komt overeen met het kentekenbewijs. Op RDW.nl staat bij bijzonderheden ook dat de datum “ambtelijk” is vastgesteld. Ik denk dat daar een fout is gemaakt en dit niet 1955 maar 1958 moet zijn. De rechterstoelzitting komt trouwens weer van de Kl-59-04.

De cabine of het plaatje zal dus later verwisseld zijn bij defensie. Deze stamt dan wel uit 1955.

Ga ik daar dus dan maar van uit.

Chassisnummer is trouwens ya126-10805.

Heb wel is gelezen en weet natuurlijk niet of het waar is maar ze hadden gewoon een stapel kentekenpapieren op stapel liggen met de meeste gegevens al ingevuld, zo ook het bouwjaar van de dag dat die bewijzen werden gemaakt.
Als er dan een wagen een paar jaar later kwam werd er gewoon een kenteken van die bewuste stapel gepakt en de rest in gevuld en kon er 1 uit 1958 op kenteken een datum van 1955 hebben.

Beste Forumleden, geïnteresseerde,

Onder de Map Projecten houdt ik de actuele situatie bij van het restauratieproject, te vinden op: http://ya126.nl/forum3/viewtopic.php?f=17&t=5273

Mvg Erik

Chassisnummer is trouwens ya126-10805.

Van belang voor het KL kenteken is het framenummer, die ingeslagen is vlak voor de rechter achterbumper

Hoi Peter, die had ik al gevonden, 2155. Zie eerdere topic

Op het dashboard staat 710-53-78. Daardoor de conclusie dat cabine en chassis niet overeen komt.

YA 126 Clubforum

Even voorstellen > DL-10-90

Re: Even voorstellen > DL-10-90

Re: Even voorstellen > DL-10-90

Re: Even voorstellen > DL-10-90

Re: Even voorstellen > DL-10-90

Re: Even voorstellen > DL-10-90

Re: Even voorstellen > DL-10-90

Re: Even voorstellen > DL-10-90

Re: Even voorstellen > DL-10-90

Re: Even voorstellen > DL-10-90

Re: Even voorstellen > DL-10-90

Re: Even voorstellen > DL-10-90

Re: Even voorstellen > DL-10-90

Re: Even voorstellen > DL-10-90

Re: Even voorstellen > DL-10-90

Re: Even voorstellen > DL-10-90