YA 126 Clubforum

Ik ga een klein stukje elektrisch lassen. Klein plaatje in de bak plakken omdat het verrot was.
Twee tegenstellingen op het web. Moeten nou wel of niet accu’s ontkoppeld worden als je gaat lassen?
Jullie hebben daar vast ervaring mee.

Edit: op de Ya126 groep op fb adviseert nu 3 mensen unaniem: loshalen

Los halen, is altijd het beste.

Accu's los gemaakt. En einde van de middag weer vast.
Lasmissie is mislukt. Ik was prima in staan om gaten te smelten in plaatmateriaal (vooral dus in mijn proefstukjes, niet in DAFje).
Plaatje is van de uitgangssituatie. En nadat ik veel plamuur had weggestoken.

Ondertussen is het onderste gat op moderne wijze gedicht: plakje metaal gehecht met speciale tweecomponenten.
Is al ietsje opgeschuurd en lijkt heel fraai. Grotere plek zit ik nog even over na te denken. Ik kom er tzt op terug.

Ouwe Stompen Bal zat eraan te komen dus de prioriteiten kwamen anders te liggen. Bijvoorbeeld de spiegel. De spiegel is vermoedelijk het slachtoffer geworden van een krantenjongen oid. Nieuwe spiegel via Peter. En even in stemmig groen schilderen.


En de vlaggenstokken en vlaggen op orde gemaakt. DAFje rijdt nu met de vlaggen van DefensieFotografie Nederland. Goed herkenbaar en een beetje extra promotie.

Voor het OSB nog even een proefrit. Dochter had toch ook al maanden niet gereden en wilde even oefenen.
Kwamen we een DAF-club tegen. Het DRT, DAF Rainbow Team. Jongeren tussen 20 en 26 met allen hun eigen DAF-pau. We spreken nog een keer met ze af.


Na even voor € 83 getankt te hebben, begon het Ouwe Stompen Bal 2019. Zaterdag 6 april.
Zeer mooie tocht gemaakt door de bossen. We zijn veel op de foto gezet door de harde kern van fotografen van die fijne club. Mijn repo van het OSB (met veel foto's) kan je terugzien op https://defensiefotografie.nl/reportage ... -bal-2019/

En nu weer door met klussen.

Nieuwe spiegel via Peter. En even in stemmig groen schilderen.

Of alleen glas vervangen, scheelt weer schilderen, als de rest nog goed is, denk ietsje goedkoper ook.
Voor de volgende keer dan.

Mwa, nu is de hele spiegel glimmend en mooi.
En ik kon nergens een los glaasje vinden. Alleen hele units.

Er staat regelmatig een advertentie op marktplaats van Nan de Rek. Die heeft een aantal modellen spiegels liggen. Complete spiegels, of enkel het glas. Bol of plat. Maargoed, het is voor elkaar en je kunt weer naar de zijkant van je wagen kijken

DAFje was vandaag getuige van een bosbrand en vliegtuigcrash.
DYC pakte goed uit met hun 20 jarig jubileum.

Plaatjes komen morgen hier. Als je haast hebt: https://defensiefotografie.nl/reportage ... bij-crash/

DAFje is net ontdaan van de enorme hoeveelheid stof. Heerlijk dagje gehad van de DAF-club.
Was het stoffig? Kijk zelf.


De rest van de foto's doe ik als het weer ietsje minder wordt.
Nu even gepast Pasen vieren.

Het was zeker stoffig als ik zo in mijn spiegels keek Maar hele gave foto van je wagen heb je zo! Nu afdrukken op mega schilderij formaat?

De foto is de achtergrond geworden op mijn pc op het werk.
Veel leuke reacties op gehad.

Afgelopen week de bak geschuurd en van de losse spulletjes ontdaan. Daarna verven, verven en verven. Best wel een klus. En met de natte avonden het niet op tijd afgekregen. Tussenresultaat mag er zijn.

En dan de Bevrijdingsrit in Nieuw-Vennep. Met dochter Minimi heen geweest. Ik de heenweg. Zij de rit en de terugweg. Uniek. Mooi evenement, mooie rit. Aantal bekenden gezien.



Op de heenweg al een beetje gesnerp uit het vooronder. Komt bij de dynamo vandaan. Anderen roepen al meteen dat de lagers van mijn dynamo het begeven hebben. Gesnerp wordt langzaam steeds prominenter. Irritant geluid.
Terug thuis een filmpje gemaakt voor jullie.



De VTxxx erop nageslagen. Ik weet hoe hij er nu uit moet.
Veertien pagina's op dit forum met het trefwoord dynamo. Geen mooie tekeningen en demontage-instructie. Iemand?

De magazijnmeester al gevraagd voor een 'nieuwe' (en reactie gehad). Komende week veel regen dus weinig kans tussendoor. Woensdag mag ik naar Den Helder voor die andere hobby. DAFje moet even geduld hebben.
Moet hem (haar?) voorzichtig vertellen dat Olst er het komende weekend niet in zit. Rijden met zoveel snerp en de kans op collateral damage wil ik niet.

Ik dacht dat er meer dynamo uitleg op het forum stond, maar kan het zo ff niet vinden
viewtopic.php?f=17&t=2143&p=37393&hilit=dynamo#p37393

Maar als je de achterkap losmaakt, koolborstels voorzichtig demonteren, poulie eraf halen met een poulietrekker, dan voorkant en achterkant losschroeven en hij ligt in onderdelen.
Meestal is het het voorste lager dat kapot loopt, hier staat ook de meeste druk op door de snaren en niemand denkt eraan om het lager tussentijds even te smeren

http://y-cie.nl/naslagwerk/handleidinge ... 111957.pdf
pagina 143 is de tekening van de dynamo in onderdelen.
De beschrijving is vanaf pagina 19.
We zien de foto's wel verschijnen

Ah, kom je woensdag ook gezellig een bakkie doen?