YA 126 Clubforum

Ik heb een Daf 328 gekocht
en probeer hem weer een beetje nettjes aan de praat te krijgen

-eerst de bougies omgebouwd naar burger bougies
-daarna de ontsteking netjes op tijd gezet

maar hij wilde toch niet goed starten en toen maar het advies van Ruud opgevolgd
-benzine kraan schoon gemaakt
-benzine filter schoon gemaakt
-benzine pomp uit elkaar gehaald en gereviseerd
-carburateur uit elkaar gehaald en hele maal schoon gemaakt en een revisie setje er in gedaan

toen kwam volgens mij het probleem naar boven
miste een pakking tussen het bovendeel en de onderkant van de carburateur
en de voet van de carburateur was nogal er rond

met tips van het forum, voet van de carburateur gevlakt op een glas plaat,
en weer met nieuwe pakking gemonteerd
en daarna geprobeerd te starten maar helaas hij deed het niet
wat bleek geen benzine
ik had de benzine pomp niet goed terug gemonteerd en hij deed het niet
op het forum zitten lezen wat ik verkeerd had gedaan en daar na
op nieuw geprobeerd
en nu loop de 328 weer als een zonnetje

met een dag sleutelen aan de Daf dan leer je elke keer weer wat bij
en met een beetje steun van het forum en de handboek er bij kom je altijd wel weer op het goede spoor

nu naar het volgende probleem de remmen deze moeten nieuw remvloeistof hebben
en de rembekrachtiger uit elkaar en reviseren

Lekker bezig!
Als je nou de rembekrachtiger beetpakt neem dan gelijk de hoofdremcylinder ook mee, setje kost de wereld niet en geheid gaat die lekken als je em overslaat.

hoi Peter,
Dit is ook wat ik graag wil gaan doen
hoofdremcilinder en de rembekrachtiger reviseren
ik ben alleen benieuwd of zo'n hoofdremcilinder een beetje uit elkaar wil
heb ondertussen al een rembekrachtiger uit elkaar liggen
moet alleen de remcilinder er tussen uit schroeven heb deze niet op de plank liggen

De hoofdremcylinder ligt zo uit elkaar: indrukken, borgring los, langzaam naar buiten laten komen.
De hoofdremcylinder uit een 328 halen is meer werk, kan je niet echt makkelijk bij