YA 126 Clubforum

En jouw berichten aantal in te halen vermoed ik

ooh had niet ens in de gaten dat ik Peter voorbij was, ben ik nu dan de runner up???

Zullen we eens snel verandering in brengen

man, je loopt er al 18 achter, en heb al weer wat werk gedaan, en nog en hoop liggen ook, we zullen het wel zien

Jullie komen samen nog niet in de buurt van moi.

Haha dat komt niemand ....

Ik ben een boefje en plaatste meerdere berichtjes met maar 1 woord. Irritant he..!

-Dik

Haha

Gisteren wat spul opgeruimd in de stalling en blok weer tevoorschijn gehaald.
Alvast recht overeind gezet zodat ik er makkelijk bij kan.

Na de ellende met de JXLD in de 314, ben ik genoodzaakt om de JXC in te bouwen. Alle aanbouwdelen kunnen overgezet worden dus dat scheelt wat tijd.

JXLD ontdaan van nuttige spullen





JXC overeind gezet, zuigers eruit

Boutgaten schoonmaken, tapje erdoor. Scheelt ellende als de kop erop ligt en het alsnog gedaan moet worden



Koelkanaal opgemeten en vergeleken met een JXLD blok. Helaas, deze is een mm of 7 ruimer dus een JXC is niet op te boren naar JXLD.



Blok ondersteboven gelegd en zoveel mogelijk tectyl (conservering) verwijderd

Lagerschalen ingesmeerd met olie en geplaatst. Voor de oplettende kijker, er zitten verschillende breedte's lagerschalen in die een enkele mm verschillen van elkaar. Dus heb er 2 verplaatst



Krukas erbij gepakt en oude versleten hoofdlagers eraf gehaald. Had deze erom laten zitten zodat er geen rommel op kwam.



krukas erin

Goed opletten op de puntjes



bakkie lagerkapjes. Gelukkig zijn ze genummerd



plop plop alle zeven erop

Uiteraard maken we eerst de boutjes schoon



En dan gaan ze erin



Vliegwielhuis schoongemaakt en nieuwe keerring erin. Oude was zo hard als beton

Vliegwielhuis erop





Zuigers liggen klaar voor een schoonmaakbeurt, dat doen we de volgende keer

leuk eens iemand anders een motor te zien op bouwen