YA 126 Clubforum

eindelijk is het dan toch gelukt, ben naar Valkenburg geweest, even gezellig met Ron koffie gedronken, bij het marine vliegkamp museumpje geweest, voelde me goed thuis daar op het vliegveld, en heb uiteindelijk de knoop door gehakt, heb besloten nu mijn DAF te kopen.

Zoals een paar hier wel zullen weten, de beschrijving was eerlijk en niet of nauwelijks naast de waarheid, dus ze mag nog even bij Ron in de mooie hal blijven staan, dan kan ik hem daar zover nakijken en klaarmaken dat ik de rit richting Deventer/Teuge kan maken.
Gelukkig was Ron al bezig geweest met nieuwe/betere onderdelen te zoeken en die krijg ik er allemaal ook om tot een mooi en goed einde te komen.

Hier alvast wat fotootjes:
hier stond ze dus




takkenrek en grille waren er al af


torpedo was bekend dat tie niet zo best was, zitten 2 nieuwe bij




cabine is ook niet helemaal meer waterdicht, maar zit ook een "nieuwe" net gestraalde en geprimerde bij






denk dat de uitlaat wat luid is


spiegel is niet best meer, net iets slechter dan de linker kant, zitten ook op de verkeerde plek dus moesten toch al nieuwe op

heel. veel. succes met je aanwinst! Met die paar uur per maand die ik aan de Daf kan besteden zou ik deze uitdaging nooit aan durven gaan.
Mooi te zien dat er mensen zijn die het nationale erfgoed veiligstellen voor de toekomst.
Jij bent de komende jaren van de straat.

Ze motten gewoon dit soort projecten door TBS'ers laten doen, dan hebben ze geen tijd (en geen zin) meer om rottigheid uit te halen
(Hooguit de rottigheid uit de daf halen).

Gelukkig is het meeste behalve de demper achter de cabine mooi en hard, tanks schoon, rode reflectors, eigenlijk alles compleet of sommige dingen zelfs dubbel. Ook zit er nog veel origineel gereedschap bij en de prijs was ook niet erg hoog gezien wat er extra bij komt aan onderdelen, anders had ik het er ook niet voor gegeven. De echt rotte delen zijn voor mij ook niet te redden en worden gewoon vervangen maar dat is gewoon sleutelwerk, geen laswerk, dat is voor mij ook lastiger. Gelukkig heb ik wel 2 erg goede laswerkplaatsen in de buurt voor weinig als het nodig word.

Dat is ook van later zorg, eerst de aandrijving en remmen nakijken en dichterbij huis halen, dan eerst maar eens echt schoonmaken en goed inventariseren


Deze foto kwam ik ook nog tegen, waarschijnlijk van waar Ron de daf gekocht heeft, ook toen al niet best, het lijkt er trouwens op alsof de achterkant onder dak heeft gestaan en de voorkant niet.

Na al die jaren dan toch en dan ook nog in die staat.

Mijn pet gaat weer is af.

ze is nog niet klaar Ruud, maar heb er er zin in. Mocht ik vragen hebben, kom ik wel bij je aankloppen

dan moet Ruud maar een vliegveldje bij hem achter aanleggen want van jou vandaan naar Ruud is niet naast de deur.

Komen we via het forum ook wel uit toch ?

Lijkt mij wel, pm systeem werkt en anders gooi ik hier een foto neer met het onderwerp van de vraag, das nog makkelijker. Heb de tijd om het af te wachten.
Als je een project als dit wilt haasten dan heb je denk ik verkeerde verwachtingen

Heren,

Mooi dat alles toch is goed gekomen tussen Ron, Ruben en de Daf
Ruben, veel plezier met je Daf.

Groet
Kees

Na wat heen en weer gemail en andere contact diensten is het eindelijk zo ver dat mij dafje naar mijn thuis vliegveld is gebracht met hulp van de verkoper.

Dit betekent dat we hier heel snel mee aan de gang kunnen, als eerste de remmen nakijken om te kijken waarom ze het niet doen, en dan de motor om te kijken of deze goed loopt en zo niet, waarom dan niet.

nog een paar fotootjes van gisteren





de hulpmotor


op het voorlopige plekje




Vandaag alvast wat kleine dingetjes gedaan, oude peut af laten lopen en alvast 1 tank gevuld met gelode benzine, even kijken of er uberhaupt olie in het rem systeem zit, bij de wiel cilinders loopt het eruit dus zit in elk geval niet verstopt, KI gas potje zit ramvol met olie, rem potje zit niks in

Ook even de aandrijving uit de 4 wiel gehaald ook maar even goed de steekassen nakijken dus, gelukkig zitten achter de versterkte assen is, of dat voor ook zo is weet ik niet hoe ik dat moet zien.

Motor is in elk geval te draaien met de slinger dus dat scheelt al iets en de brandstof pomp pomt netjes de nieuwe brandstof op dus een redelijk begin.

Zal ook iets meer foto's maken tijden het werk, weet dat er meer mensen zijn die het graag zien, net zoals ik graag de foto's van anderen bekijk

Heren,

Mooi dat alles toch is goed gekomen tussen Ron, Ruben en de Daf
Ruben, veel plezier met je Daf.

Groet
Kees

Dank je Kees, Ron had wat persoonlijke zaken zeg maar, leg ik je wel eens uit zonder al te vel in details te treden

Op dit moment loopt alles prima en ga ervan uit dat het zo blijft

even kijken of er uberhaupt olie in het rem systeem zit

Zo, nu is het is mijn beurt.
Dit is geen olie maar een vloeistof.







Lekker sleutelen rubben, gaat goed komen.

als je olie geen vloeistof is heb je ook een probleem
en ja ik ben gewend de boel te vullen met hydraulische olie dus ben aan remolie gewend als vakjargon, wen er maar aan, zal wel vaker gebeuren

Zo vakantie zit er weer op, eerste werk week ook, vandaag even beetje aan de daf prutsen.

even kijken of de motor wil lopen.



bougies maar eens schoonmaken

Vies


Netjes schoongestraald


en allemaal getest