YA 126 Clubforum

Hallo,

Hoe kan ik deze testen of hij nog goed werkt?

bvd
Kees

Met motor uit paar keer remmen.
Rem vast houden en dan starten, als de bekrachtiger werkt dan voel je je pedaal nog een eindje zakken.

Met motor uit paar keer remmen.
Rem vast houden en dan starten, als de bekrachtiger werkt dan voel je je pedaal nog een eindje zakken.

ok bedankt!

Met motor uit paar keer remmen.
Rem vast houden en dan starten, als de bekrachtiger werkt dan voel je je pedaal nog een eindje zakken.

Dat doet mijn pedaal niet.
Dus de rembekrachtiger werkt niet!!

Nu op zoek!

Je twijfelde dus al neem ik aan ?

Met motor uit paar keer remmen.
Rem vast houden en dan starten, als de bekrachtiger werkt dan voel je je pedaal nog een eindje zakken.

Dat doet mijn pedaal niet.
Dus de rembekrachtiger werkt niet!!

Nu op zoek!

Je twijfelde dus al neem ik aan ?

Inderdaad, daarom een nieuwe geplaatst een tijdje terug (zonder resultaat) dus licht ergens aan het vacuum??

zijn je slangen niet poreus? was bij mij het geval.
is de Donaldsonklep vlak achter de carburateur nog goed?
geen lucht in de leidingen?
op het forum staan heel veel dingen over de remmen dus als ik jou was zou ik vanavond toch maar even beetje gaan lezen.
Misschien staat er iets tussen wat je helpt.
succes.

[daarom een nieuwe geplaatst een tijdje terug (zonder resultaat) dus licht ergens aan het vacuum??

Wel ff de boel open gehad om te kijken of er niet hard geworden vet in zat kees.

Dingen liggen al heel wat jaren op de plank.

Haal ff de vacuum slang van je bekrachtiger los tijdens het draaien, hoor je gauw genoeg of ie zuigt.
Als je hem los neemt en de motor gaat er niet anders van lopen, dan heb je inderdaad in probleem in het vacuum gedeelte.

Heb je wel vacuum zou ik nog is kijken naar de hydrovac, remcilinders wel allemaal in orde ?

[daarom een nieuwe geplaatst een tijdje terug (zonder resultaat) dus licht ergens aan het vacuum??

Wel ff de boel open gehad om te kijken of er niet hard geworden vet in zat kees.

Dingen liggen al heel wat jaren op de plank.

Haal ff de vacuum slang van je bekrachtiger los tijdens het draaien, hoor je gauw genoeg of ie zuigt.
Als je hem los neemt en de motor gaat er niet anders van lopen, dan heb je inderdaad in probleem in het vacuum gedeelte.

Heb je wel vacuum zou ik nog is kijken naar de hydrovac, remcilinders wel allemaal in orde ?

Mooi dagje weer om te sleutelen. Dus vanmorgen als 1e een nieuw huis gemonteerd waar de ontluchtingsnippel op zit. (Binnenzijde wiel)
Had ook nog een lekkage van de hoofdremcilinders, zat bij de aansluiting. Dus nieuwe koperen ringen geplaats (vorige keer hergebruikt = fout dus!) Toen de Hydrovac er helemaal afgehaald, dit naar aanleiding van Ruud om deze voor montage toch van binnen helemaal schoon te maken. Had ik niet gedaan dus nu alsnog.....


Na het schoonmaken goed ingesmeerd met schokbrekerolie en er nog wat in gegoten.
Meteen de slangen nog is geinspecteerd.... toen kwam de aap uit de mouw, Bij een nieuwe hydrovac zit er een klein transparant dopje in het kromme pijpje naar je vacuummembraam. Die dus over het hoofd gezien. Dit dopje zat nu in de slang. Alles weer ontlucht. Daf remt weer zoals het hoort!!

[Dus nieuwe koperen ringen geplaats (vorige keer hergebruikt = fout dus!)
Na het schoonmaken goed ingesmeerd met schokbrekerolie en er nog wat in gegoten.

Koper ringen kan je wel hergebruiken, gewoon ff kersrood stoken en dan in koud water smijten.
Worden ze weer zacht van.
En nog wat olie er in gegoten ?
Ik neem aan gewoon aan de achterkant via die plug en dan netjes op peil ?