YA 126 Clubforum

Wie weet waar ik het chassisnummer van de 1 Tons polynorm kan terugvinden, en dan bedoel ik niet het typeplaatje.

Wie weet waar ik het chassisnummer van de 1 Tons polynorm kan terugvinden, en dan bedoel ik niet het typeplaatje.

Bij die van ons stond het aan de rechter zijkant,
voor op de balk onder de typeplaatjes.

Jan.

Daar kan ik nog niets vinden tot nog toe. Ik heb ook de indruk dat 90% van die dingen niet op kenteken staat.
Heb je ook een foto'tje waarop de plek te zien is Jan?

Daar kan ik nog niets vinden tot nog toe. Ik heb ook de indruk dat 90% van die dingen niet op kenteken staat.
Heb je ook een foto'tje waarop de plek te zien is Jan?

Naar een foto heb ik nog gezocht maar kon hem niet vinden.
Misschien heb ik die ook nooit gemaakt.
De Polynorm hebben we inmiddels ook weer verkocht.

Ik heb ook de indruk dat 90% van die dingen niet op kenteken staat.

Die heb je of bij je koop erbij gekregen of hij heeft hem niet.
Ik ging toen voor de keuring met mijn holland nautic en had ook het nummer nodig.
In het boekje staan de polynorm,jongerius,pennock,holland nautic en ben hur.

En nergens een vermelding waar het nummer staat.
Bij die van mij zit hij bovenop de linker trekbalk, 65 cm vanaf het kopschot.

Je kan altijd ff kijken bij die van jouw.
Die van mij is tenslotte door polynorm bunschoten gerevideerd.

Toch nog ff op google gekeken.
Had hem binnen 2 tellen te pakken.

http://www.41dko.nl/index.php?id=43
Als je dan op het linker plaatje klikt, zal je rechts onderin zien dat hij inderdaad boven op de linker trekbalk zit.

Vroegah stonden ze allemaal op legervoertuigen.com

Maar daar is het niet meer, hadden ze nog veel meer.
Had nog wel een link naar de aggregaten, die deed het niet meer, heb heel de site nagekeken, helaas.

Heeft niks te maken met je aanhanger maar deze vondt ik nog.
Staan wel wat leuke dingen tussen.

http://www.ponsteen.com/th/

Ik ga verder zkn, maar ben benieuwd. Er is namelijk ooit een andere trekbalk opgekomen i.v.m. de modificatie naar oplooprem.
Dus of daar destijds ook een nummer is geslagen vraag ik me af.

Ze kunnen bij de RDW een nieuw nummer inslaan, hoef je ook niet meer te zoeken

Peter,

Bedankt voor je reactie dan kan ik stoppen met zkn.
Heeft er iemand enig idee waar je op moet letten bij de keuring met een polynorm?

heb je zelf geen setje slagletters?
meestal is het origineel ook handmatig ingeslagen...

RDW was bij de keuringscampagne een paar jaar terug erg kien op het typeplaatje. Ingeslagen chassisnummer keken ze wel naar maar die had ik zelf ingeslagen op de voorgeschreven plek...... bij alle DKO-aanhangers trouwens Ennuh... het oploopremmechanisme werd ook bekeken op werking, staat van de banden dan weer niet Maar goed, dat zal nu wel anders zijn, gewoon zorgen dat de boel klopt

Wie weet waar ik het chassisnummer van de 1 Tons polynorm kan terugvinden, en dan bedoel ik niet het typeplaatje.

Hallo bij mijn geremde polynorm staat het chassisnummur onder het type plaatje plus min . 10 cm uit de hoek en ongeveer midden tussen onderkant bak ,
dus als het plaatje er nog op zit moet je die hoek eens kaal maken (plaatje laten zitten )

Ze kunnen bij de RDW een nieuw nummer inslaan, hoef je ook niet meer te zoeken

Ik weet niet of dat nog zo is, maar vroeger deden ze dat maar op één bepaalde dag ik de week.
En, voor inslag VIN nummer werden ook kosten in rekening gebracht.

Jan.