YA 126 Clubforum

Hallo

Op youtube kwam ik een filmpje tegen van Club ral 6014.
Die bouwen een daf met dubbele cabine, v8 motor en schijfremmen.
Weet iemand hier toevallig meer van die schijfremmen af? of het zelf gemaakt is of bijvoorbeeld van een unimog.
Het lijkt mij ook wel wat schijfremmen op mijn daf.
Hoor het graag, of dat iemand nog andere ideeën heeft.

Hier nog de link van het filmpje

https://www.youtube.com/watch?v=sU_hv0Q-OoM

Groeten Reinald

Filmpje is al 4 jaar oud.

Kan je dan niet beter een berichtje sturen via hun site ?

http://www.clubral6014.nl/

Ik hou niet van verkloten en niet origineel houden maar dit is een leuk ding geworden beetje dodge command car effect

Ja zal ook ff een mail naar hun site sturen.

ik dacht schijfremmen van een unimog , die hebben dezelfde steekmaat

Dit verhaal is bij mij altijd in het achterhoofd blijven hangen.
Schijnt een geheel zelf bouw verhaal te zijn ook qua schijven en dus niet standaard van een unimog.
Die wielen passen er bij ons dan wel onder maar ook die auto's hebben remschoenen.
Ben een weekje aan het spitten geweest en heb nu het nummer van carlos, diegene die het gebouwd heeft gehad.
Had onze auto onderdelen leverancier hier ook al aan het werk gezet om het uit te zoeken.
Zal de beste man is bellen, die had al gezegd dat het verhaal te veel is om ff te mailen.

Ben erg benieuwd wat er allemaal uit komt En zou het leuk vinden als je het dan ook op (digitaal) papier kan zetten!

Super aardige kerel die carlos.
Mag er langs komen, opmeten, altijd bellen.
Heel de reutemeuteut.
In het kort komt het hier op neer.
Remkrachtverdeler van een VW bus.
Remtangen en klauwen van een mercedes 207
Handrem van een dikke daf tussen de aandrijfas gebouwd.
Belangrijkste is natuurlijk de remschijven.
Hij heeft zo'n beetje elke remschijf gepast die hij vinden kon, hij heeft tenslotte zelf een garage bedrijf.
Het is er gewoon niet, hij heeft dus schijven gedraaid van plaatstaal en met een wielspacer naar achteren geplaatst.
Ga er nog is een nachtje over slapen.
Met club ral6014 heeft die niks meer.
Hij schijnt nu bij deze club te zitten.

http://home.kabelfoon.nl/~jdehaan/Site/L.V.C.W..html

Hoppa bedankt dat je het een het ander hebt uit gezocht.
Ik had de hoop al een beetje op gegeven, omdat er gewoon bijna niks over te vinden is.
in amerika kan je wel setjes kopen om een unimog 404 om te bouwen naar schijfremmen.
Maar dat is nogal prijzig. iets van 1500 euro ofzo.

Ben eerst van plan om een 328 motor in mijn 1 tonner te bouwen en ombouwen naar luchtremmen.
als dat dan klaar is gaan we eens kijken naar schijfremmen.

Als ik er aan begin plaats ik zeker foto's op het forum.

Mvg Reinald.

Altijd goed reinald.

Nou ben ik er pas achter gekomen waarvoor nou die vierkante punt is met dat schroefdraad er in die aan de achterkant van je versnellingsbak zit bij een 126 / 314 bak.
Waar dus ook je oliekeerring inzit.
Daar kan dus de remband aan vast gemaakt worden.
Als je achter gewone remklauwen neem, ben je n.l. je handrem kwijt.
Dus 328 trommeltje en band kunnen naar mijn weten daar op.

oke bedankt voor de tip.