YA 126 Clubforum

Ga ook is op zoek naar wat 314 velgen om daar het hart uit te halen, dus als er iemand nog 5 oude velgen heeft, dan houdt ik mij aanbevolen.
328 is dezelfde toch ?

Misschien ligt er nog wat in de stalling, zal ik Jan eens moeten vragen. 314 en 328 zijn bijna identiek

Dank u.

Dan ben ik nog even 5 velgen wezen halen bij daan bakker van een 314 om daar de plaat uit te halen.
Is kijken welke ik van de 2 smaken dan ga gebruiken met wat ik al heb liggen, om dat tubeless verhaal is af te krijgen.

Moest er van 2 nog de banden afhalen.

Dus gelijk maar even doen.

Lekker krokant, zoals altijd.

Weer wat lucht er in om het weer los te maken.

Binnenband met de vacuum helemaal plat getrokken, kreeg ik het ventiel makkelijker er in.

En de laatste 2 zijn ook klaar voor de slijptol.

Neem ze mee naar het werk.

Dacht ik eens te kunnen helpen

6 stuks velgen met banden voor Daf YA328. 9.00 x 20
€ 150,00
https://link.marktplaats.nl/m1760791312 ... ialbuttons

Dacht ik eens te kunnen helpen

Wordt ten alle tijden gewaardeerd.

Hart kan niet via de voorkant er uit.
Anders had ik ze van binnenuit geslepen en dan hoefde die niet helemaal door.

Dus van buitenaf en helemaal door, geslepen waar die net begon te vouwen.

Tik vanaf de bovenkant.

Rondje stoomcleaner.

Rondje straalkast.

Duidelijk wie ze gemaakt heeft.

Rond 30 wat gleuven in maken.

En ook in rond 64.
Als de platen op maat worden gemaakt, kom ik uit in de gaten die er in zitten.
Dus worden vulplaatjes, morgen op de lintzaag even de rest doen.

Alle doppen gezaagd.

Steuntje, zodat het gat plat op de tafel kwam en dop er in.

En vol baggeren.

En andere zijde ook vullen.

Denk dat de draaibank het een stuk beter naar zijn zin heeft nu alle gaten weg zijn.
En straks met in de velg lassen is het ook wel makkelijker lassen.

Ben benieuwd, heb je ze alleen dicht gemaakt voor de onbalans?
Sankey maakte ook de 126 wielen, ben daar ook wel eens zo'n merkje op tegen gekomen. Nen met die grote dikke klinknagels snap ik wel dat die dingen nooit lekker rond worden.

Heb ze dicht gemaakt zodat de gaten niet zo op de beitel van draaibank slaan.
Maar meer nog om het weer er in lassen makkelijker te maken.
Anders kom ik elke keer op zo'n half gat uit.
En het zijn inderdaad vreemde platen het hart heeft ook 2 platen op elkaar gelast.
Je ziet in de rand voor de naaf een lasnaad en in de gaten die ik nu dicht gemaakt heb.