toerenteller

[jabami]

Gebroken kabel van de toerenteller van de 126.
Dat kan natuurlijk wel eens gebeuren, maar we hadden nog een kabel uit een sloop liggen,
dus die kabel opgehangen aan een touwje en een paar keer olie er in gedruppeld, tot het er aan het andere einde uit kwam
en gemonteerd.
Motor starten....... Toerentellen op nog nul.

Kabel er weer uit, bleek ook gebroken.

Toerenteler er uit, was het asje daarvan met de hand bijna niet rond te draaien.
Open gemaakt, felsranje los, glas eruit, binnenwerk eruit.

Als je het binnenwerk eruit hebt, kan je door een gat in dat binnenste huis de as zien liggen.



Daar een paar keer dunne olie ingedruppeld (ik heb dunne olie voor de slagmoersleutel gebruikt)
en met een schoefboormachine een tijdje laten draaien (afgebroken eindje van de binnenkabel in de schoefboormachine).



Ik heb nu een nieuwe kabel laten komen van Peter v.d. Berg, kostte wel 45 euro.
Was dus eigenlijk niet nodig geweest.

Dus als je een kapotte kabel hebt, vergeet niet naar je toerenteller te kijken.
Het uitnemen en smeren is maar een half uurtje werk, maar scheelt wel 45 euro.



Jan.

[Dafinknouleuk]

Mijn toerentellerkabel was in het midden doorgebroken.

Wat heb ik gedaan:
- binnenkabel eruit (twee stukken)
- buitenkabel op plaats van breuk doorgeknipt
- aan beide zijden van ong. 2 cm verder afgeknipt
- metalen buisje van ong. 10 cm gezocht dat net over de buitenkabel past, deze komt op de plek van de breuk, je krijgt dan een soort 'kamertje'

- buisje over 1 deel schuiven, binnenkabel erin (steekt dan iets uit omdat je buitenkabel nu 'te kort' is. Een amp kabelverbinder erop geknepen (plastic mantel eraf gehaald) en een druppie locktite gegeven
- andere kant hetzelfde : binnenkabel aan amp hulsje knijpen
- nu het buisje over de zere plek schuiven en zorgen dat de vierkante uiteinden van de binnenkabel genoeg uitsteken om in het motorblok en de toerenteller te passen.
- buisje met locktite vastzetten.

Zit er alweer een jaartje in: no problemo.

[jabami]

Mijn toerentellerkabel was in het midden doorgebroken.

Wat heb ik gedaan:
- binnenkabel eruit (twee stukken)
- buitenkabel op plaats van breuk doorgeknipt
- aan beide zijden van ong. 2 cm verder afgeknipt
- metalen buisje van ong. 10 cm gezocht dat net over de buitenkabel past, deze komt op de plek van de breuk, je krijgt dan een soort 'kamertje'

- buisje over 1 deel schuiven, binnenkabel erin (steekt dan iets uit omdat je buitenkabel nu 'te kort' is. Een amp kabelverbinder erop geknepen (plastic mantel eraf gehaald) en een druppie locktite gegeven
- andere kant hetzelfde : binnenkabel aan amp hulsje knijpen
- nu het buisje over de zere plek schuiven en zorgen dat de vierkante uiteinden van de binnenkabel genoeg uitsteken om in het motorblok en de toerenteller te passen.
- buisje met locktite vastzetten.

Zit er alweer een jaartje in: no problemo.

Da's een goeie tip.
De eerste kabel was helemaal van onderen gebroken, dus dat gaat niet lukken.
De tweede kabel op zo'n 20 centimeter vanaf de onderkant, dus die waarschijnlijk wel.
Ga ze morgen gelijk weer uit de vuilnisbak vissen en ook eens proberen.

Bedankt.

Jan.