) en daffie start gelukkig weer. Komend weekend weer een poging wagen om er even een filmpje van te maken.Nu nog de stadslichten monteren, knipperlichten voor monteren en massafoutje in het rechterachterlicht oplossen (zit er al een jaar in)
dieselen
Moderator: ruben
-
peter80
- Sir Spam-a-lot :-)
- Berichten: 2399
- Lid geworden op: wo 03 sep 2008 00:10
- Locatie: Middelburg
- Contacteer:
Vandaag bendix vervangen, was 9 tands en tandjes hebben nog een paar keer geraakt en toen was het afgelopen. Zit nu een 11 tands onder (2 implantaten van de tandarts ) en daffie start gelukkig weer. Komend weekend weer een poging wagen om er even een filmpje van te maken.
Nu nog de stadslichten monteren, knipperlichten voor monteren en massafoutje in het rechterachterlicht oplossen (zit er al een jaar in)
) en daffie start gelukkig weer. Komend weekend weer een poging wagen om er even een filmpje van te maken.Nu nog de stadslichten monteren, knipperlichten voor monteren en massafoutje in het rechterachterlicht oplossen (zit er al een jaar in)
-
peter80
- Sir Spam-a-lot :-)
- Berichten: 2399
- Lid geworden op: wo 03 sep 2008 00:10
- Locatie: Middelburg
- Contacteer:
Dit weekend verlichting in orde gemaakt en een klein stukkie gereden.
Gelijk maar even de unimog banden erop geknalt
En zoals het hoort bij een oude koude DAF diesel, hij rookt lekker :
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=TtWTEEEKZ4M[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DrNRxdFBeUM[/youtube]
Gelijk maar even de unimog banden erop geknalt
En zoals het hoort bij een oude koude DAF diesel, hij rookt lekker
:[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=TtWTEEEKZ4M[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DrNRxdFBeUM[/youtube]
-
peter80
- Sir Spam-a-lot :-)
- Berichten: 2399
- Lid geworden op: wo 03 sep 2008 00:10
- Locatie: Middelburg
- Contacteer:
Motor was steenkoud, alstie warm is looptie een stuk rustiger.loopt de motor een beetje naar behoren want op je filmje staat ie nog wat te kloppen en te halen.
succes verder ! gr bastiaan
Moet alleen nog even kijken oftie wat minder gevoelig gezet kan worden, is niet makkelijk op toeren te houden tijdens het rijden (alleen als ik optrek)
-
peter80
- Sir Spam-a-lot :-)
- Berichten: 2399
- Lid geworden op: wo 03 sep 2008 00:10
- Locatie: Middelburg
- Contacteer:
Vandaag nog even met de remmen bezig geweest, krijg niet genoeg vacuum.
Originele blok is makkelijker omdat de vacuumslang direct aan het spruitztuk zit.
Als je je gas loslaat trekt het blok dan lekker aan de vacuumbekrachtiger.
Met de diesel is dat dus niet zo omdat ik een mechanisch geregelde regulateur heb en met een vacuumgeregelde regulateur kan je wel makkelijk vacuum aftappen (zit dan een klep in het spruitstuk)
Nu is het wel op te lossen en heb 2 mogelijkheden bedacht:
1: vacuumpomp, vacuumketel en vacuummeter monteren
2: vacuumbekrachtiger demonteren en druksysteem van een 314 of 328 monteren
Compressor zit al in de planning om aan te sluiten zodat ik altijd perslucht bij heb
Originele blok is makkelijker omdat de vacuumslang direct aan het spruitztuk zit.
Als je je gas loslaat trekt het blok dan lekker aan de vacuumbekrachtiger.
Met de diesel is dat dus niet zo omdat ik een mechanisch geregelde regulateur heb en met een vacuumgeregelde regulateur kan je wel makkelijk vacuum aftappen (zit dan een klep in het spruitstuk)
Nu is het wel op te lossen en heb 2 mogelijkheden bedacht:
1: vacuumpomp, vacuumketel en vacuummeter monteren
2: vacuumbekrachtiger demonteren en druksysteem van een 314 of 328 monteren
Compressor zit al in de planning om aan te sluiten zodat ik altijd perslucht bij heb
Peter,
Ik heb begrepen dat het ook werkt als je vacuum aansluit op aanzuigkant van de compressor. Dus als je toch al van plan bent om die op te bouwen zou je dat eerst kunnen proberen.
Ik ben zelf nog niet zo ver, maar ga dat t.z.t. ook eerst proberen.
Succes,
Rob
Ik heb begrepen dat het ook werkt als je vacuum aansluit op aanzuigkant van de compressor. Dus als je toch al van plan bent om die op te bouwen zou je dat eerst kunnen proberen.
Ik ben zelf nog niet zo ver, maar ga dat t.z.t. ook eerst proberen.
Succes,
Rob
Maak haast als je tijd hebt, dan heb je tijd als je haast hebt.
-
bastiaan
- Professioneel Pedaal Prutser
- Berichten: 256
- Lid geworden op: do 19 aug 2010 19:46
- Locatie: Koudekerke
als een compressor als vacuum pomp gebruik wordt gaan vaak ook smeerolie aanzuigen. dat vinden rubberen remonderdelen niet fijn 
mischien iets erop met v-snaar aandrijving
http://link.marktplaats.nl/403017535
mischien iets erop met v-snaar aandrijving
http://link.marktplaats.nl/403017535
-
DeWitteDaf
- Hercules Held
- Berichten: 137
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007 17:53
- Locatie: Hoogezand
- Contacteer:
-
bastiaan
- Professioneel Pedaal Prutser
- Berichten: 256
- Lid geworden op: do 19 aug 2010 19:46
- Locatie: Koudekerke
te veel vacuum zal niet het probleem zijn hoor, maar een compressor laten zuigen is geen betrouwbaar vacuum.
en over de olie naar het remsysteem had je idd gelijk
peter
dacht even andersom
vacuum pompen zijn bijna van het type membraam-pomp als je nog ruimte hebt zou ik t
met zo'n v-snaar versie doen.
gr bastiaan
en over de olie naar het remsysteem had je idd gelijk
peter
dacht even andersom vacuum pompen zijn bijna van het type membraam-pomp als je nog ruimte hebt zou ik t
met zo'n v-snaar versie doen.
gr bastiaan
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 25 gasten