YA 126 Clubforum

ben bang dat het beide 12 v is grr
ff op zoek naar wat anders

ga me eerste eens verdiepen in de versnellingsbak iemand daar nog tips voor

pieter

zijn beide 12 v maar gaat wel weer goed komen.

peter weet jij zo of price gat van koppelingsplaat 126 en 328 zelfde is?
en weet je ook zo de maat binnen en buiten van de 328 plaat (voering)

heb je toevallig nog maten van gemaakte motorsteunen,hangt jou motor midden in de auto?

pieter

Pieter,

Kan ik je een plezier doen met de volgende motorsteunen:







Ik heb ook nog twee chassis platines liggen van de motorsteunen die ik zelf gemaakt heb:



Dus alleen die je op de chassisbalk moet lassen. Moeten nog wel gevouwen worden.

Heb ook nog een grote 24V dynamo liggen:



Dat grote ding rechtsvoor op de motor.

Laat maar weten of je interesse hebt, steunen kun je zo hebben. Dynamo tegen marktwaarde.

Groet,
Rob

rob

Wat de steunen betreft daar kom ik wel uit,heb 2 gemaakt na model wat op de site staat van rooie sok
vind het alleen nog vreemd dat links en rechts niet gelijk zijn wat schuinte betreft.
Eerst nog maar eens ff meten in de daf zelf,viel mij ook op dat de daf 475 niet weer in het midden kwam.

wat dynamo betreft waar ik de motor van gekocht heb is eerst nog op zoek wordt dat niks hoor je van mij.
in ieder geval bedankt voor het aanbod en het meedenken!


vrg

pieter

ben er nog niet uit wat de koppeling betreft iemand nog ideeen?

en nu is volgens een kenner die mijn motornummer heeft nagekeken,mijn motor geen 475 maar een 575? kan dit er is geen nummer mee ingegoten mij is altijd gezegd dat het dan een 475 is?

pieter

waar staat het motornummer?

rechts van de motor in het midden(startmotor zijde) net onder kleppen deksel(die alu)

pieter

Hoi Pieter,
Dan kan het zijn dat er een andere kop op gezet is.
Staat er in het onderblok niks ingeslagen?

Je blok lijkt toch op een 575...
er zit namelijk ruimte tussen de deksels aan de zijkant en de cylinderkop....
staat er nergens O.350?

nummer staat net onder de kop rechter zijde zal eens zien naar andere nummers,vreemd dat 575 dan niet is in gegoten!!
Ruimte boven de deksels was mij ook al opgevallen

geen andere nummers gevonden enigste nummer die in geslagen is A15356 maar volgens mij is het wel een 575!

pieter

nog wat gemeten en kom tot de conclusie dat het wel een 575 is,maar zijn er meer die er geen nummer in meegegoten hebben?
Vandaag ook een compressor gescoord die past op de 575
ff reviseren en dan maar eens focussen op de koppeling daar ben ik nog niet uit,tips zijn welkom!

pieter

De 575 is in feite een Leyland O.350 wellicht dat het 1 van de eerste 575's is of je hebt een leyland motor te pakken

ok,dus wel 120 pk motor is super droog, geen spelling te vinden, en geen enkel stukje rommel of kool in het carter!
heb veel vertrouwen in deze motor.
wel nieuwsgierig hoe oud die is.
Heb jij verder nog tips ivm koppeling heb dus druk groep en plaat hier van een 575,hoe kan hier verder op breien?

pieter

Bak erachter en kijken oftie ontkoppelt....
http://www.ya126.nl/forum3/viewtopic.ph ... 5&start=30