Revisie YA-126 diesel

[Hoppa69]

Mooi hoor, altijd goed, jonge gasten in de techniek.

[thijs126]

Weer wat verder gekomen
Deksels van de koelwaterkanalen klaar gemaakt



Pakking monteren met pakkingverbeteraar



En er tegen

[thijs126]

Slotspeling gemeten van cilinnder 1, is erg te veel
Dus de rest wordt ook vervangen
Nieuwe zuigerveer achter en oude van voren



Blok overeind gezet om de zuigers te monteren



Zuigertjes voorzien van nieuwe zuigerveren

[thijs126]

Zuigertje dik in de olie en er in





Alle 6 er in

[thijs126]

Blok ondersteboven gelegd



Alle moeren op moment zetten



En netjes de splitpennen er in

[thijs126]

Distributiedeksel schoon geborsteld, tapeindjes terugplaatsen met wat loctite



Keerring er in en op zijn plek

[thijs126]

Carterpan schoonmaken



Tuurlijk, 2 pakkingen



Carter heeft een keer en douw gehad

[thijs126]

Dus maar weer vlak persen



Deksel er op

[thijs126]

Oliepomp klaarmaken
Aanzuigkorf is afgebroken



Dus er af gepakt



Leidingwerk er af en dan heb je een losse pomp

[thijs126]

Voorzichtig in de bankschroef



Deksel er af. Ziet er nog mooi uit



Tandwielen en de pen zijn nog goed, dus kan weer een rondje mee

[thijs126]

In de stalling de tandwielspeling gemeten en voorzien van een nieuwe pakking. Boutjes op moment zetten



Pomp op zijn plek zetten en de borgplaatjes terug omgetikt



Kroonmoeren terug en geborgd met splitpennen

[thijs126]

Leidingwerk er op



Zitten veerringen onder de boutjes, maar die doen niet veel meer. Dus geborgd met borgdraad

[thijs126]

Carterpakking er op met pakkingverbeteraar



Carter er op



Carterplug niet vergeten, anders wordt het zo'n zooitje

[thijs126]

Blok weer in zijn normale positie gezet



Krukaspoelie er op. Keerring gesmeerd met keerringvet



Krukasbout op moment zetten
Geen zorgen maken, tolletje levert op de gekozen snelheid net niet de momentwaarde die voorgeschreven is



Op een dusdanige plek gezet dat er een borgplaat op kan. Hier staat hij ongeveer op het juiste moment

[thijs126]

Klepgeleiders hebben wat speling, dus deze vervangen we ook

Onder de pers



Sommige hebben geen zin, dus goed onder spanning zetten en een tik met de hamer geven



Nieuwe klepgeleiders er in persen