Ontsteking probleem

[Marc]

Hallo liefhebbers ,

Ik ben in bezit gekomen van een ya126 die niet mooi stationair liep.

Nadat ik naar huis ben gereden , ongeveer 20km liep de auto steeds beroerder

Nadat ik aan de bougiekabels heb gezeten word het nog erger en start de auto nagenoeg niet meer en loopt op 2 soms 3 poten .

Bougie van cilinder 1 en 2 vonkten prima en 3 slecht , rest niet !
Kabels doorgemeten en bougies gecontroleerd , niets afwijkend s !

Omdat ik dacht dat er iets mis was met de verdelerkap of rotor heb ik de gehele ontsteking gedemonteerd en schoon gemaakt .
Had het idee dat sommige Polen van de stekkers van de kabels naar de verdeler doorsloegen

Ontsteking weer gemonteerd maar nu staat deze natuurlijk niet meer op tijd

Ben geen top monteur en had niet aan gedacht bij demontage dat deze natuurlijk van tijd af zou zijn . Dom !

Het is een elektronische ontsteking zonder kontakt punten !

Kan iemand mij helpen ???

Svp in Jip en Janneke taal en niet in te hoog gegreo n vaktermen haha

Ik hoor het graag

Mvg marc

[Hoppa69]

Hallo Marc.

Heel kort dan.
Op juiste punt zetten volgens de th en dan je rotor zo zetten dat die net voor het contactpunt zit van de eerste cilinder.

Dus bougies er uit, iemand laten slingeren met je duim op de 1e cilinder.
Zodra die gaat blazen, stopen met draaien, dekseltje van je vliegwiel huis halen en merktekens op je vliegwiel op zoeken door verder te draaien.
Dat is een lastige want je kan niet recht streeks in je huis kijken, spiegeltje gebruiken of zo.

En dan ontsteking er in net voor de 1e cilinder.

M.v.g. Ruud

[dafya126]

punt van blazen is ook te vonden door naar kleppen te kijken achter kleppendeksel
zodra beide kleppen net dicht zijn komt daarna het moment van Blazen / compressie

[dafya126]

in de GL TH9-328D staat uitgebreid beschreven hoe het moet

https://www.y-cie.nl/naslagwerk/handlei ... efault.htm

[Marc]

Ok bedankt , dacht dat het met een stroboscoop moest of zoiets
Maar ik ga net zo te werk als in de uitleg in de boeken staat en zoals hierboven beschreven maar dan ipv de contact punten elkaar raken (die ik niet heb) de rotor het punt raakt van de eerste cilinder in de verdelerkap toch?
Fijnafstelling doormidden van het iets verdraaien van de ontsteking op het onderblok tot hij mooi regelmatig loopt?

Klinkt suf maar dit is geen daagse korst voor mij maar wil het graag leren , anders hak de anwb wel kunnen bellen

[Hoppa69]

dacht dat het met een stroboscoop moest of zoiets.

Dat werkt goed, moet je wel ff voor het gemak een gat maken in je gondel, is te doen, heb ik ook gedaan.
Motor er uit is wel wat werk maar dan heb je dat gat ook vrij.

[dafya126]

ANWB LAAT JE WEL ZITTEN MET DZE MOTOEREN BIJ GEBREK AAN OBD AANSLUITING

[dafya126]

Het merteken zou je ook naar voren kunnen halen zodat hij oop een "gewoon" zichtbare plek staat

[Hoppa69]

ANWB LAAT JE WEL ZITTEN MET DZE MOTOEREN BIJ GEBREK AAN OBD AANSLUITING

Dat heb ik is aan de hand gehad, gast kwam er niet uit, monteur van de oude stempel erbij gehaald, die kon wel helpen.

[Marc]

Bedankt voor de tips allemaal , volgende week begin ik er aan
Het is wel prettig werken aan die ouwe zooi , niets verroest en alles is oer sterk en degelijk .
Heb amper kunnen rijden met de Daf maar ben er wel erg blij mee

[Hoppa69]

Laatst gewijzigd door Dikkie op 06 jun 2022 23:25, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Iets kleinere smiley

Ik voel er weer 1 komen.

[Dikkie]

U mag niet meer raden

[Marc]

Gefixt , maar loopt nog niet mooi op 6 poten , eerdaags de kabels ff nameten

[Marc]

Een kabel sloeg door en een bougie vervuild . Loopt nu op alle cilinders .
Denk als ik de kleppen nog even stel dat hij nog mooier loopt
Hoop ik want hij pakt met gas geven nog niet helemaal mooi op!

Iemand een idee waar ik bougie kabels kan kopen? Heb aangepast systeem met elektronische ontsteking 3n normale kabels

[Dikkie]

In deze helpt het wellicht als je wat foto's plaatst van je ontsteking.. want electronisch kan op verschillende manieren zijn uitgevoerd. En bedoel je met normale kabels, van een originele ontsteking naar de waterdichte bougies? Of gemodificeerd naar moderne bougies?