opknapproject DAF DT-615

[peter80]

Kist met zuigers uit het stof getrokken



Ding moet toch een beetje gerookt hebben



Uit elkaar en schoonmaken

[peter80]

Aan de zijkant zijn de lijntjes net niet meer zichtbaar. Verder geen schade aan de zuigers dus die mogen ook weer terug na een schoonmaakbeurt



Bovenkant heeft wat roet maar valt op zich mee



In tegenstelling tot een andere...

[peter80]

Postmeneer is ook geweest met onderdelen



Zuigers maar voorzien van nieuwe veren, oude veren hadden wat inputting



Ik doe het ervoor

[peter80]

Heb alle pakkingen voor het blok, dus maar beginnen met opbouwen. Als eerste het vliegwielhuis, dan kan het blok weer op zijn kont staan





Mooi op gewenste hoogte werken



Distributie er ook op

[peter80]

Zuigers erin drukken



Afmonteren en oliepomp erop



Poppetje gezien, kastje dicht

[peter80]

Weer vlak op de heftafel gelegd



Nu had ik 1 compressor die vastgerot zat (en niet meer te redden) en een compressor die leeg was. Andere compressor geregeld die achteraf ook leeg blijkt te zijn en daarna een compressor gevonden die het wel lijkt te doen (nogmaals dank aan de leverancier )



Die gedeelde krukaskeerring blijf altijd een feest . Maar hij zit



Pakking erop met een beetje smeermiddel



Keerringhuis erop



En afborgen

[peter80]

Nu het blok in zijn natuurlijke positie blijft staan kunnen de stoterbussen er ook weer in



Deksels kunnen er ook weer op



Nog een turbo ontvangen om van 2 defecte 1 goede te maken. Helaas hadden de ratten er al aan geknaagd dus dat wordt em ook niet

[peter80]

Brandstofpomp van een 615 turbo erbij gepakt (ook eens gevonden via internet, lag op reserve bij die man)
Ziet er netjes uit en alles mooi afgedopt.
Vastgezet op de werkbank en testopstelling verzonnen



En het werkt nog ook






Nu is het wachten op de cylinderkop, die is nog niet terug

[Hoppa69]

altijd leuk om te zien zoiets.

[Thomas]

Lekker bezig

[Dikkie]

Keurig mooi verslag, leuk en leerzaam!

[kadaffy1]

prachtige revisie

[peter80]

Het is weer even geleden, maar we zijn een heel stuk verder. Heeft een poos geduurd voordat ik de kop weer terug had.
Verstuivers in bad gedaan en voorzien van nieuwe nozzle's






Even netjes op druk zetten

[peter80]

Draadeinden voor de kop weer gemonteerd en de boel na ruim een jaar maar eens goed schoongemaakt



De herstelde kop voorzien van nieuwe kleppen. Bij het revisiebedrijf hebben ze ook alvast de nieuwe klepgeleiders gemonteerd.

[peter80]

Verse koppakking erop



En vervolgens de kop



Rand en stoterstangen weer terug



Voor het vastzetten van de verstuivers even de kleppen stellen, hoef je niet door de compressie heen te drukken