YA 126 Clubforum

Duistere zaken, dus maar weer een draadje er bij. Ik weet dat ik de andere projecten niet echt bijhoud op het forum maar kan allicht een begin maken met dit exemplaar. Alle foto's en filmpjes omtrent dit project eindigen in deze publieke map: https://photos.app.goo.gl/BB54vKv4Q4v2cp2W6 En uiteraard ...

Kijk aan, u heeft niet stil gezeten Eveneens nog de beste wensen!

U niet minder dan hetzelfde toegewenst, enne.. tot magazijndag?

Mag ik vragen hoe je deze spanning hebt gemeten?

Och was toch weer een uurtje of 6..

Wordt met de dag belachelijker..

Bedankt voor wederom een prachtig stuk leesvoer!

Het verwarmen van het lager, hoe doe je dat precies? Lijkt wel een inductieapparaat? Is die speciaal voor lagers of had je weer toevallig iets op de plank wat perfect uitkwam?

Dat is een adres die niet heel positief te boek staat. Zou er voorzichtig mee zijn.

Volgens mij waren Ruben (actief op het forum) en Bert M daar mee bezig, alleen voor de hoofdremcilinder. Ff afwachten tot ruben leest en reageert

Hier nog een. Je vindt weer eens een machine die gebouwd wordt en dan in principe nooit van z'n leven nog uit elkaar gehaald wordt of enige vorm van onderhoud krijgt... en haalt hem uit elkaar. Blijft mooi om te zien.

Zo dan dat is weer geen half werk. Lekker bezig! Wel grappig om te zien dat de poedercoat er niet af wil met stralen. Ik was altijd in de veronderstelling dat poedercoat zo hard is, dat áls er eenmaal wat mee gebeurt, de hele laag er binnen een afzienbare tijd van af komt. Mooi om te zien dat dat du...

Daar ligt als goed is het park Fursten Forest, waar je fantastisch kan terreinrijden. Let wel op regel 1 van terreinrijden: ga niet alleen! Als je vast zit wordt het een uitdaging..

Overigens ken ik het alleen van horen zeggen, ben er zelf nooit geweest

Zo te zien scheef erin gedraaid en dan lomp doorgedrukt? Je houd het niet voor mogelijk maar overschat je medemens zeker niet.. Wellicht dat het clubmagazijn deze nog heeft liggen, is vrij zeldzaam dat dit stuk gaat volgens mij. Wel blij om tel ezen dat met de stelling enige verbetering is waargenom...

Lucht in de tank? Is jouw auto omgebouwd naar luchtremmen dan? ;) Zonder gekheid, als je meer dan 1x moet trappen en daarna remt hij prima, zou ik eens naar de afstelling van de remschoenen kijken. Als die op 1 of meer wielen te veel vrijheid heeft gaat er veel vloeistof verloren om die naar de trom...