YA 126 Clubforum

Oké. Dit valt met een normaal lasapparaat ook niet goed te lassen lijkt me. Misschien een optie om te solderen?

Probleem van de lekkage, zo te zien al eerder een probleem geweest

Verder afstellen van de remmen is een mooi moment om de XZL’s te monteren. De carterpan moet er helemaal af, dan proberen de aftapbout open te krijgen. En scheurtje solderen of lassen. Weer werk genoeg voorlopig 🙄 Hij zweette ook al wat tussen de carterpan en motor, dus gelijk een nieuwe (vloeibare)...

64B26801-BDA8-4D47-9D32-0C313472FA49.jpeg d Eerste ritje weer gemaakt. Motor liep goed. De remmetjes hebben mogen nog een keer extra ontlucht worden. Pas halverwege begint hij goed te remmen. Verder geprobeerd de motorolie af te tappen. AftapBout muurvast> Grote sleutel erop> Extra kracht erop >sch...

Dat was zeker een intensief klusje, maar hopelijk dubbel en dwars waard. Zat ook goed vastgeroest.

Storingen weer opgelost. Knipperlicht maakt kortsluiting op de massa, de tankvlotters gaven wat meer problemen. Uiteindelijk bleek de massa niet voldoende, waardoor de tankmeter constant vol aan gaf. Moet nu goed gaan. Nu de remcilinder vervangen en remleidingen ontluchten. En dan wordt het eens wee...

Alles nieuw, zal eens met de multimeter aan de slag gaan. Vermoed dat het ergens in de brandstofmeter zit.

Alles nieuw

Verlichting brand ook weer, de motor start en loopt ook weer zonder problemen. Nog wel 2 restpunten qua elektra. Hij geeft nog een storing op de knipperlichten en de brandstofmeter. (Zekering brand door) kan de oorzaak ook onvoldoende massa op de tankvlotter zijn? Dit vergt dus nog nader onderzoek. ...

Koper ringen allemaal nieuw. Heb ze ook in inch maten. Dat past beter dan metrische.

Hierbij even weer een nieuwe tussenstand. Inmiddels begonnen met het plaatwerk op te bouwen, elektra zit er op verlichting na op. Alle meters en klokjes aangesloten. Vorige week de Daf ook nog even gestart, liep als een zonnetje. Alle elektra werkte naar behoren, behalve de zekering van de tankmeter...