YA 126 Clubforum

Deksel met directe schakeling.

https://i.postimg.cc/xdbZc7dC/versnellingsbak-1.jpg Hierbij de ZF bak vers in het chassis. Dit was ergens in 2003 of 2004. Door allerlei redenen heb ik denk ik zo'n 10 jaar niet aan mijn DAF gesleuteld en gereden. Nu is er gelukkig weer wat meer tijd. Ik heb jammer genoeg geen foto's dat de bak uit...

Deze foto nog even, kun je zien dat de aandrijfflens dicht tegen de bak aan zit en dat deze wat dikker is met schroefdraad er in zodat er geen moer achter hoeft Scheelt weer een cm.

Eindresultaat

Plak letter en cijfers er op en zwart spuiten en daarna een paar lagen blanke lak.

Het ronde vakje alu spuiten. Iets kleiner dan het originele rondje. alleen bij de 5e versnelling moest ik zelf een rondje spuiten.

Schakelpatroon op het instructieplaatje aanpassen.

De tussenas kan niet veel korter denk ik , om een te grote hoekverdraaiing van de kruiskoppelingen te voorkomen.

De startmotor zit bijna tegen het chassis

De versterkingsplaten zitten aan binnenkant. Aan de stalen ring gelast en aan het tussenstuk gebout.

Op de sloop in Lemelerveld kon ik ook nog een deksel vinden met directe schakeling. Het was een horizontale bak en zat in een DAF 1600 met kantel kabine.

https://i.postimg.cc/L8326WQZ/versnellingsbak-1.jpg Hierbij de ZF bak vers in het chassis. Dit was ergens in 2003 of 2004. Door allerlei redenen heb ik denk ik zo'n 10 jaar niet aan mijn DAF gesleuteld en gereden. Nu is er gelukkig weer wat meer tijd. Ik heb jammer genoeg geen foto's dat de bak uit...