YA 126 Clubforum

deze?
http://www.truckershop.nl/Tankdop-80-Mm ... _5144.html

Volgens mij wel. Lijken dezelfde als die ik heb, alleen zijn die van mij gegalvaniseerd ipv zwart

Hoeveel mm is deze? Want ik heb het idee dat die op mijn daf redelijk groter zijn dan 80mm..... Ze zijn inderdaad 80 mm. Ik heb laatst een setje gehaald bij de lokale autodetailhandel, eerst wilden ze op basis van de originele 100 mm proberen maar dat past niet. 80 mm is dan als ik het goed heb de ...

Ik heb navraag gedaan bij het informatiepunt, die heeft mijn vraag doorgezet bij het Ministerie van Defensie. Het antwoord dat ik daar vandaag op kreeg interesseert jullie wellicht: "[...]De DAF YA 126 staat op onze lijst als Chroom 6 verdacht. Er is weinig tot niets terug te vinden over de coa...

Dat zou zomaar eens Kamp Holterhoek kunnen zijn. Het zou ook de schotelantennes verklaren. Is inderdaad Kamp Holterhoek, ik heb even gezocht op het kenteken van de Mercedes en kwam dit tegen: http://www.brandweerdatabase.dds.nl/BVO/korpsen.php?korps=657 . De foto zal dan rond '93 gemaakt zijn denk ...

Bij die van mij zitten er maar 2 gaatjes. Dicht maken is denk geen optie, denk dat je gelijk heb om het membraam te kunnen laten bewegen moet ie zijn lucht kwijt of aan kunnen voeren. Dus inderdaad een soort van beluchting. Er hoort inderdaad geen benzine uit te komen, dus zal je membraam wel hemel...

Maak er dan ook 1 voor je benzinepomp, daar hoort n.l. ook een kurken in. Ah, neem ik die meteen mee. Heb nog even een membraam bekeken hier, in het plaatje zelf zitten bij mij geen gaatjes, bedoel je niet de 3 gaatjes onderin ? Daar loopt normaal een klein messing pijpje doorheen, heeft niks te ma...

Kom ik ineens een foto tegen van mijn DAF in zijn jongere jaren, nog wel in een oud topic op deze website... Heeft markwise destijds voor de vorige eigenaar opgezocht, komt naar zeggen uit de collectie van Wim den Dunnen. 1DAFYA-126KL-61-49FotocollectieWimdenDunnen.jpg Die zwaailamppalen verklaren w...

En zo gaat ie worden:
Weer even genoeg voor vandaag.

We zijn inmiddels gearriveerd bij afgelopen zondag. Het ging een mooie, zonnige dag worden (wel koud), dus vandaag was het doel om de cabine te ontdoen van vaalrood en roestbruin. De stoffen strip van de motorkap moest nog los, die zit vast met popnagels. kleinIMG_3303.JPG De traditionele manier is ...

Nieuwe dag, nieuwe kansen: eens kijken wat er te redden valt aan de linkerdeur. Oh jee. kleinIMG_3271.JPG Daar mag een knap stukje uit en vervangen. Gelukkig is de rechterdeur er beter aan toe, al was de bovenrand al aardig verkleurd. kleinIMG_3274.JPG Kijkje wat de accubak verborgen houdt, valt (al...

Toen ging het (wéér grrr) regenen. Ik kan binnen niet borstelen dus toen maar begonnen de deuren te demonteren. De deur links heeft een redelijk omvangrijke roestplek onderin. Gelukkig alleen op platte stukken, de bochten zijn nog hard. Hopelijk is dat goed te lassen (lassen moet ik uitbesteden, ik ...

Dan de motorkap. Vertoont wat rottigheid bij steunrubbers voor de voorruit en vooraan bij het gaas.
Er zijn wat gaatjes bijgekomen, gelukkig niets groots. Moet te lassen zijn.

Terug naar het kaalhalen van het plaatwerk. Zoals gezegd begonnen met een komborstel op een haakse slijper en een draadwiel in een boormachine. Ik ben verkocht, de verf vliegt eraf (netjes afvoeren naar het chemisch afval natuurlijk)! Laat een net, glad oppervlak achter en verwijdert meteen alle roe...

kleinIMG_3203.JPG Carburateur uit elkaar gehaald. Alle jets één voor één losgemaakt en schoongeblazen, kanaaltjes doorgespoeld met remreiniger en nieuwe papieren pakkingen gemaakt. Schrok een beetje van het residu in de vlotterkamer, maar de rest van de carb was naar omstandigheden goed schoon. All...

Benzinefilter opengemaakt, papieren filters zien er nog ok uit maar wat een troep op de bodem! kleinIMG_3207.JPG kleinIMG_3209.JPG Schoongemaakt, stapel filterpapiertjes schoongeblazen en in elkaar gezet met nieuw rubber. Hier is het azijnbadje: kleinIMG_3208.JPG Ik kwam dit middeltje om roest te ve...